53.77万
在今年1月份，奥迪Q5L月销量仅仅只有9102台，数据甚至不如宝马X3，后者销量达到12000台，而奔驰GLC就更不用说了，要超过前两款车型，达到13359台。实际上，Q5L在终端的优惠比谁多大，远远超过了GLC以及X3，大部分地区优惠幅度高达7万以上，最低配车型甚至跌至了31万左右。这个价格能购买一台豪华中型SUV，着实是一件性价比极高的事情。
这一代的Q5L比起上一代车型年轻化了许多。前格栅迎合当下，尺寸越变越大，两侧车灯也愈加棱角分明，点亮后科技效果很强烈，不失奥迪灯厂之名。侧面部分，Q5L比起上一代车型加长了许多，加之它的的线条更加修长动感，整个侧身看起来更为舒展，并且突出的轮眉也彰显了一定的力量感。车尾方面，通过诸多横向线条的色勒，层次感也很不错。不规则尾灯内部细节很丰富精致，这也是出彩的地方。
内饰部分，Q5L相对来说豪华气质确实是不如奔驰GLC，也并没有采用奥迪最新一代数字化座舱的设计理念，整个车内比较简洁。不过中控悬浮式屏幕以及全液晶仪表，都还是一定程度上提升了科技感。
配置上，Q5L全系搭载了ESP、6气囊、后雷达、可开启式全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、中控屏、手机互联、蓝牙、自动空调、温度分区等等，该有的配置基本都有。全系都可以选装并线辅助功能、车道偏离预警、车道保持辅助等。
Q5L车身长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距为2908mm，相对于上一代车型来说要大大拉长，很好的迎合了国人对于大空间车型的追求。不过Q5L在GLC面前，只能称得上小儿科，后者的轴距生生拉长到了2973mm,已经是跨级表现。
动力部分，Q5L搭载2.0T高低功率发动机，最大功率190马力与252马力，峰值扭矩320牛米与370牛米，匹配7挡双离合变速器，百公里加速时间为8.6S与6.7S，工况下综合油耗为7.1L与7.4L，部分车型还带有四驱系统。
其实Q5L的整体产品力非常均衡，它并没有明显的短板。外观、内饰、动力都过得去，没毛病，空间即便没有GLC那样亮眼，但是对于多数家庭来说，已完全足够，车辆的驾驶感受也很出色，最为重要的是，如此巨大优惠之下，Q5L的价格够良心，比起X3､GLC都要更便宜，特别是GLC，即便优惠后基本也在37.78万左右的样子，Q5L比它便宜了6万多，这样的差距确实不小。如果不是对奔驰有着特殊情结，显然Q5L是一个更划算的选择。可惜啊，在1月份Q5L没有卖过GLC，不知道接下来的表现，会是如何？
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