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比亚迪汉EV可谓是黑科技满满,采用了刀片电池和高性能碳化硅电机控制模块等技术,能实现“零百”加速3.9秒的超强性能。比亚迪汉原本预计要在6月上市,但是因为新冠肺炎的疫情影响可能要推迟到第三季度。
此前原定于2020年4月21日举办的第十六届北京国际汽车展览会已经确定要延期举行。因此有网友在微博上询问比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江比亚迪汉的上市时间是否延期,以及是否会采用线上发布的形式。赵长江回复称比亚迪汉将于2020年第三季度正式上市。
比亚迪汉采用了“前圆后方”的设计理念,前段越“圆”,能让气流在冲击到车上时实现快速贴合车身的效果,而车尾越“方”让气流在流经车尾时能够更快速的离开车身,从而获得较低的风阻系数。纯电动汉EV车型对Dragon Face设计语言做了些许调整,换装封闭式中网,前大灯组变得锐利修长并与中网紧密相接,前包围上的线条删繁为简,整个车外观设计非常前卫科幻。
动力方面,比亚迪汉EV分为单电机长续航以及双电机四驱两个版本。单电机版峰值功率为222马力,最大扭矩330牛·米,NEDC续航里程为605km。双电机四驱版,后电机的最大功率为272马力,峰值扭矩为350牛·米,综合最大功率为494马力,0-100km/h加速时间为3.9s,NEDC续航里程为550km。此外,采用了全新刀片电池的汉EV的电池系统能量密度为140Wh/kg。汉DM则搭载一套插电式混合动力系统,2.0T发动机的最大功率为192马力,电机的最大功率为245马力,最大扭矩330牛·米,纯电模式下的NEDC综合续航里程81km。
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