坚持传统内燃机动力 保时捷911混动版和纯电不会很快问世

【保时捷911 Turbo S】

【佰咖汽车·海外新车资讯】保时捷已经迈向了电动汽车领域。Taycan是该品牌的第一款电动车型，它的Turbo型号足够快。据悉，Taycan Sport Turismo和Cross Turismo也在蓄势待发。此外，还有传闻称，混合动力911和纯电动版也即将到来。然而，一份来自Autocar的新报道称，这些传闻并不属实。

【保时捷911 Turbo S】

据报道，这一否认说法来源与保时捷911车系负责人Frank-Steffen Walliser。Autocar有机会与Walliser就一系列话题进行了交谈，其中包括电气化的911。简而言之，他似乎并不热衷于开发一款混合动力或纯电动版的保时捷911，他告诉Autocar，他“将力争让911保留其汽油发动机”。他还补充道，911将是最后一款使用电气化的保时捷汽车。

【保时捷911 Turbo S】

这当然不同于长期以来的传闻和报道，之前有报道称，992代911最早将于2022年进入电气化。然而，根据Autocar的新报道，在下一代911于2026年到来之前，保时捷甚至都不会提供混合动力版本。Walliser的担忧似乎集中在会给911增加了太多的重量上，他说混合动力和纯电动动力系统需要成为车辆基本设计的一部分。

【保时捷911 Turbo S】

Walliser似乎有意坚持为911使用内燃机，不过，911的未来发展方向还没有确定下来。如今，有史以来最强大的911到来，拥有640马力的全新911 Turbo S刚刚亮相。如果一款混合动力911能够进一步强大，也许电气化并不是一件坏事。

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