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虽然因为新冠疫情影响，日内瓦车展被迫取消了，原本要在车展上亮相的众多新车全部转向了线上发布。3月3日发布了新一代明锐RS iV的官图，新车将提供三厢版和旅行版两种车身形式，作为斯柯达第一款插电式混动车型，新车将搭载1.4TSI发动机和电动机组成的混动动力总成，最大功率245马力。
外观方面，和燃油版明锐相比，明锐RS iV的前脸明显更加棱角分明。全新的家族格栅采用了熏黑设计，同时中网上还悬挂着全新的“VRS”标识。前包围也经过了重新设计，两侧雾灯区域增加了黑色装饰条，同时雾灯也升级为LED光源。而大灯还是保持了燃油版车型的设计，和现款在售的明锐最大的区别在于取消了分体式大灯，双L型的部分是日行灯和转向灯，大灯也采用了LED光源，同时还配有大灯清洗功能。
相比之下，新车尾部则低调很多，在保持双边共两出排气布局的基础上，后包围增加运动化装饰，同时尾门上沿还额外设计有固定式扰流板。同时RS和iV LOGO也分别作为新车的独特标识也出现在后备厢之上。
新一代明锐RS iV旅行版基于斯柯达明锐旅行版进行打造，延续了上述细节之外，并没有增加额外的车顶扰流板设计，看起来更加低调。
内饰方面，明锐RS iV也采用了和燃油版的明锐一样的布局，这套全新的内饰设计的确令斯柯达内饰上了一个台阶，之前的内饰更多还是脱胎于大众的设计，这套全新的内饰更多看到了斯柯达自己的设计。明锐RS iV更在内饰上采用了大面积的碳纤维饰板装饰，同时还有红色氛围灯点缀，整体营造出更强的运动感。
动力方面，新车将1.4T涡轮增压发动机与电动机相匹配，提供245Ps的最大功率，以及400N·m的峰值扭矩，这与大众高尔夫GTE、Cupra Leon PHEV等车型完全一样，未来奥迪A3也将有相同的配置。明锐RS iV仅配备了前驱和6挡双离合变速器的组合，新车的0-100km/h加速仅需7.3s，其电池组为13kWh，WLTP续航里程为60km。
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