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昨天,保时捷通过线上发布的方式首发全新一代911 Turbo S。动力上,新车搭载3.8T水平对置六缸发动机,最大功率650马力。此外,保时捷在发布会上还宣布在2025年前实现旗下半数产品的电动化。
日前,海外媒体报道称,保时捷911在2030年前将不会电动化。这一消息出自保时捷汽车运动总监Frank-Steffen Walliser,他表示,考虑到911特殊的身份和经典车型的地位,911将努力成为最后一款被电动化的车型。同时,保时捷911是一台2+2的车型,对于布置电池和电机来说都是一个不小的挑战。
不过,混动版911车型短期之内也没有推出的计划,主要原因还是在于现款车型的车身结构原因。如果要推出混动版车型,就需要重新设计车身,这意味着2026年之前都不会有混动911出现。
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