丰田小号“汉兰达”，CR-V/奇骏面临大挑战

最近几年，双车战略像雨后春笋一样，从丰田的C-HR与奕泽到本田的CR-V与皓影，再到大众的途铠与探影，它们表面上看是兄弟相残，但其实不但让厂家抢夺了更多的市场份额，而且也平衡了品牌下的合资车企，这个不用细说，大家也应该都懂。而前不久，丰田在双车战略上又有了大动作，广汽丰田推出了旗下全新的SUV——威兰达，新车售价17.18万-24.18万。威兰达与一汽丰田RAV4荣放是兄弟车型，也被誉为小号“汉兰达”，竞争对手也直接对准了CR-V、皓影、奇骏等车。那么，威兰达究竟有何亮点呢？

　●外观：年轻而不失优雅

虽然威兰达与RAV4荣放是兄弟车型，外形轮廓也基本相同，但设计风格上还是有很大区别的，RAV4荣放给人的感觉是张扬个性，而威兰达的设计虽然也以年轻时尚为主，但细节上却透露着优雅，给人感觉更有亲和力。

车头依然采用丰田家族经典的纺锤体式设计，但相比之前的丰田车型来说，威兰达明显要低调柔和很多，个人感觉威兰达的样式相对更符合国人的审美标准。

远近光一体式的前大灯设计得很细长，内部光源采用全LED，档次感很不错，不过雾灯与转向灯的光源只是普通的卤素。

侧面造型与RAV4荣放基本相同，只是部分细节上有细微差别。4665/1855/1680/2690（mm）的车身尺寸也与RAV4荣放大同小异，只是由于车身的前后包围的不同而产生了些许差异罢了，整体水平在同级别也属于上等。

威兰达的车尾也与RAV4荣放有很大不同，除了类似凯美瑞的横向“C形”尾灯这个明显区别外，像尾门的细节、下包围设计也完全不同，整体来看，威兰达要更加个性一些，这与车头形成了较为鲜明的对比。

　●内饰：基本沿用RAV4荣放的设计

和外观有明显区别外，威兰达的内饰则基本沿用了RAV4荣放的设计，整个内饰大量采用软塑料与皮质包裹覆盖，无论是手感还是视觉效果都很不错。

三幅式方向盘的设计中规中矩，细节上采用镂空设计，而当下较为流行的平底设计并没有被威兰达所使用。另外，多功能按键的布局合理，使用起来也非常便利，这点值得称赞。

威兰达的仪表盘是最常规的机械式设计，混动版左边表盘显示的是动力系统的状态与冷却液稳定，右边显示的是车速和油量，燃油版左右两边的表盘分别显示转速与油量，在细节上是有区别的，这点需要注意。

中控配备的是一块10.1英寸悬浮中控屏幕，并融入CarLife和WeLink互联系统。屏幕下方为空调系统显示屏幕和控制旋钮，黑白搭配的中控配色视觉效果也颇为新颖、时尚。

威兰达的真皮座椅填充很足，材质也很柔软，有着不错的舒适性。另外，后排座椅还支持调节角度，方便乘客找到最舒适的坐姿，不过可调节的角度并不大。

●动力：2.0L与2.5L混动两种可选

与RAV4荣放一样，威兰达同样搭载两种动力组合，分别是2.0L自然吸气与2.5L混动。参数方面，2.0L发动机的最大功率为171Ps，峰值扭矩209N·m；2.5L是搭载基于2.5的THS-II混合动力系统，发动机最大功率178Ps，系统综合最大功率为222Ps。

传动方面，与2.0L车型配备的是可模拟10挡的CVT变速箱，而2.5L混动则配备的是E-CVT电子无极变速箱。另外，2.0L与2.5L混动车型都提供四驱版车型。

　●全文总结

威兰达的出现对整个广汽丰田合资品牌与整个丰田品牌都有重大意义，对于前者来说，威兰达正好填补了汉兰达与C-HR的市场空白，丰富了广汽丰田的SUV产品线，让其竞争力进一步提升，而对整个丰田品牌来说，又多了一款紧凑型SUV，在同级别里，正好可以与RAV4荣放一起来对抗本田CR-V与皓影的双车组合。与竞争对手相比，威兰达17.18万的入门价格比CR-V和晧影贵，比RAV4荣放和奇骏要便宜，不过威兰达24.18万的顶配售价是几款车里最便宜的，这点算是一个不错的优势。总体来看，威兰达这款全新SUV的表现还是很不错的，虽然与RAV4荣放是兄弟车型，但威兰达是新车，新鲜感更强，RAV4荣放是老车了，难免会让用户出现审美疲劳，再加入有“汉兰达”这个老大哥打下的基础，威兰达的名字也足以让用户心动，不是吗？