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作为一辆运动中型车，捷豹XEL在2019年11月迎来了改款车型，与宝马3系、凯迪拉克CT5相比，它在外观上更加的优雅运动，而且在动力上的表现要强于凯迪拉克CT5，甚至有着和宝马3系不相上下的动力输出，除了这些捷豹XEL还有哪些吸引人的亮点呢，让我们随着文章一起慢慢道来。
外观·优雅/运动双车型
外观方面，2020款捷豹XEL有优雅版和运动版两种外观车型可选，对于年轻消费者而言更多的是喜欢运动版车型，运动版车型的进气格栅内部为熏黑蜂窝状结构，并且在格栅边缘使用镀铬饰条点缀，搭配前大灯组下方和进气口区域熏黑处理的手法衬托，营造出动感十足的车头视觉效果。
车头两侧的前大灯组造型犀利，其内部集成有远近光灯和竖置的日间行车灯，而且还配备自动头灯和自适应远近光灯功能，使用起来十分便利，搭配前引擎盖上优雅曲线的设计，塑造出极具辨识度的车头。
车身侧面，捷豹XEL在车窗边缘使用了黑色饰条进行装饰，虽然没有使用悬浮式车的设计，但看起来也是颇具运动感，除了顶配车型采用的是19英寸运动轮圈外，其余的车型均采用的是18英寸运动轮圈。
车身尺寸方面，捷豹XEL的长宽高分别为4924*1883*1453mm，2947mm的轴距在中型车级别中属于领先的地位，毕竟许多中型车的轴距普遍低于2900mm。
车尾部分，造型与前大灯组颇为相似的后尾灯，在点亮时极具辨识度，车尾下方带有镂空设计的后包围套件，与距离较近的双边共双出排气布局的使用，营造出类似于中置双出的运动氛围。
内饰·沉稳精致
捷豹XEL在内饰上的设计偏向于成熟稳重的风格，三辐式多功能方向盘、嵌入式中控屏幕和电子挡把都进行了配备，而且车内中控台区域使用了大面积软质材料进行覆盖包裹，搭配车内精密缝线的使用，提神了整车内饰的精致感。
除了在顶配车型配备的是8英寸全液晶仪表盘外，其余全系车型配备了4.2英寸仪表盘，但10英寸中控屏幕在入门版车型也进行了配备，这款屏幕内部集成有CarPlay、CarLife、语音识别系统和车联网等功能，而且支持非常方便的OTA升级模式。
动力与底盘解析
捷豹XEL在动力上搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，其高功率版本最大功率为250马力，峰值扭矩为365牛·米；低功率版本最大功率为200马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统与之匹配的均为8速手自一体变速箱，与凯迪拉克CT5的10速手自一体变速箱相比略有些差距。
底盘方面，捷豹XEL采用的是双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，特别是双叉臂式独立悬架的使用，让捷豹XEL超越了多数同级别车型，而且其前置后驱的驱动方式也能给用户带来更多的驾驶乐趣。
全文总结
作为一款售价30万元的中型车，捷豹XEL在同级别车型中有更加运动的外观和更长的轴距优势，强劲的动力搭配前置后驱的驱动方式，对于爱玩车的用户可以做出前驱车做不到的各种高难度车技。而且捷豹在民间流传有着“打折豹”的美誉，在价格上也颇具性价比，如果喜欢高颜值、长轴距和强动力的用户，不妨看看这款2020捷豹XEL吧。
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