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对于B级车而言，很多厂家都视为兵家必争之地。其中，德系车的双雄在B级车市场占了很大一部分的市场份额。今天我们就来了解一下一汽大众的迈腾车型为什么能拥有这么高的影响力，自进入中国以来，其销量保持的非常平稳，我们一起来看一下。
动力部分，新款的迈腾有两款动力排放，分别为1.4T和2.0T,其中1.4T采用的是我们熟知的EA211的发动机，2.0T则是著名的EA888发动机，这两款发动机相信小伙伴们都有所耳闻。
与这两款发动机相匹配的是七挡双离合的变速箱，得益于这套黄金动力总成，全新迈腾的油耗保持的相当不错，百公里只有六升左右，而它的百公里加速更是取得了不错的成绩，其中高功版的迈腾百公里加速只有7.2秒，对于一款以商用为主的B级车，这样的数据是十分漂亮的。
外观方面，全新的迈腾采用的是海外版的帕萨特造型，这也难怪很多小伙伴们说迈腾才是海外真正的帕萨特，这也是有一定道理的。它的前脸采用了扁平化的设计，搭配上LED大灯和贯穿式的中网格栅，整个前脸显得非常的有神。
车型的侧面，全新的迈腾相较于老款没有改变太多，但是依然出色。从车前示宽灯一直贯穿到尾灯的腰线，力量感十足，再搭配上双色轮毂，全新的迈腾侧面看起来较为简洁，但是商务气质不言而喻。全新迈腾的长宽高尺寸分别为4866/1832/1467mm，轴距是2871mm，相较于老款，全新迈腾的轴距增长了不少，高达59mm，所以它的车内空间舒适度也随之升级，这也是全新迈腾最大的亮点之一。
车尾部分，这款全新的大众迈腾采用了logo下面加英文字母的设计方式，搭配上方形的双排气管，熏黑的尾灯和象征运动的黑色小尾翼，全新的迈腾在舒适性的同时也增加了很多运动的元素，整个车型的层次区分的十分不错。
车内部分，新款迈腾其实与老款区别不是太大，整个车内采用了简约风的设计，石英钟，桃木装饰，德系做工，整个商务气质不言而喻，那全新的迈腾也是紧贴世界潮流的，它的中控屏集成了时下最为流行的手机互联系统，非常讨年轻消费者的喜欢。
这款全新的迈腾全系配备了四轮独立悬架，而且迈腾最牛的就是它有五种驾驶模式，当你选择切换其中的某款驾驶模式时，其悬架会做出相应的调整。比如当你选择了运动模式，整个底盘就会变得硬邦邦的。这一点来说，全新的迈腾还是具有相当的可玩性。
全新的迈腾价格区间是18.69万元到30.99万元，其实它的价格并不是很贵，入门款落地价在20万左右，但是在一月份的排行榜中，迈腾已经跌出了前十位置，那么高性价比的车型，为什么排名会一下子这么靠后？欢迎大家留言区讨论留言。
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