日内瓦“云车展”

作者：猪八九养车语录
2020-03-03 04:51
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第90届日内瓦车展因冠状肺炎疫情影响而取消，各大车厂纷纷将发布阵地转移到了网络上，今天的线上新车发布会，主角是来自德国的汽车品牌。

宝马集团线上发布会的重点车型为BMW i4纯电动概念车，与iX3采用相同第五代eDrive电动技术的量产版车型将于2021年底在德国慕尼黑工厂投产。BMW i4纯电动概念车由双电动机组驱动，可输出530马力的最大功率，WLTP工况下的纯电续航里程达到600公里，0~100 公里/小时加速约4秒左右。BMW i4概念车采用了家族化的双肾格栅轮廓与“天使眼”造型的车灯，车厢内部的仪表盘与中控屏合为一体的曲面环绕屏应用了无反射玻璃屏幕。除此之外，BMW i4概念车还拥有一套独特的“未来感声音”，由世界著名作曲家汉斯·季默与宝马集团音响设计师伦佐·维塔莱共同开发。

梅赛德斯-奔驰此次发布了经过中期改款的E级轿车。车型主要变化集中在外观方面，头灯组采用了最新的家族式设计，日间行车灯采用L形造型，尾灯则脱胎于CLS车型的飞翼式设计。内饰方面，最为抢眼的是采用了6幅式造型的方向盘，在3点、6点和9点钟位置均以镂空处理，同时，方向盘触控板还采用了先进的电容传感技术。动力方面，E 450车型配备的是代号为M256的3.0升直列6缸增压发动机，并加入了48伏微混系统，匹配9G-TRONIC 9速自动变速箱，最大功率362马力。

奥迪此次线上发布会的重中之重是全新奥迪A3 Sportback。全新奥迪A3 Sportback车身相比前代更为修长，视觉上更具动感。内饰、地毯材质均使用可再生塑料材料，中控台取消了之前所使用的悬浮式屏幕，代之以嵌入式屏幕。动力方面，将推出主要面向欧洲市场的柴油发动机和插电式混合动力车型。预计引入国内后，汽油发动机依然是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，其最大功率分别为150马力和190马力。

除此之外，发布会同时亮相的还有e-tron S以及e-tron S Sportback。作为奥迪e-tron的高性能版车型，奥迪e-tron S首次采用了三电机动力系统，峰值扭矩可达808牛·米，0~100公里/小时加速仅需4.5秒，极速210公里/小时。外观方面，e-tron S和e-tron S Sportback都延续了普通车型的轮廓，半封闭的八边形格栅采用了更为运动的熏黑设计。其中奥迪e-tron S的空气阻力系数为0.28，奥迪e-tron S Sportback的空气阻力系数为0.26。

此次大众集团在线上发布会重点宣传了新途锐R和第八代高尔夫GTI。

虽然途锐一直以来都在大众高性能R家族中占有一席之地，但大众途锐R的发布却让它拥有了更为特殊的身份——R家族中首款采用插电混动技术的成员。采用R家族风格外观套件已经是这个家族成员不可或缺，也是颇为常规的操作了，车内也是类似的操作，到处都是运动气息浓郁的细节装饰。值得一提的是，途锐R配备了时速在250公里以上仍旧可以使用的驾驶辅助系统，凸显了其在高速巡航方面的优势。性能方面，发动机舱内3.0升V6TSI发动机的最大功率为340马力，配合上输出为136马力的电机，其动力总成的综合输出为421马力、700牛·米，电池组容量为14.1千瓦时。

同场亮相的第八代高尔夫GTI在外观方面的变化基本集中在细节上的点缀：前格栅处加入了红色饰条，下方的进气格栅所呈现出的密集蜂窝网状的装饰，以及前包围左右两侧的矩阵式的LED雾灯。内饰方面，第八代高尔夫GTI也加入了更多的运动元素，包括方向盘融入的“GTI”标识和红色饰条、带红色荧光字母的一键启动按键以及金属脚踏板等。第八代高尔夫GTI在动力方面仍旧搭载了一台2.0升4缸涡轮增压发动机，最大功率245马力、最大扭矩370牛·米，与之匹配的是一台6速手动或7速双离合变速箱。

保时捷此次线上发布了新款911 Turbo S车型，包括硬顶版和敞篷版两款车型。动力以及性能方面，新款911 Turbo S均搭载le 升级后的3.8升双涡轮增压发动机，最大功率达650马力，由静止加速至100公里/小时仅需2.7秒，极速达330公里/小时。除此之外，保时捷还公布了两款车在中国市场的指导价：911 Turbo S——233.6万元，911 Turbo S Cabriolet （敞篷版）——247.3万元。