新款JEEP牧马人JL上市一年, ARB为Jeep牧马人JL设计了4款新品

新款JEEP牧马人JL已经上市一年多了，不过在这一年多时间里，最忙的人除了已经掏银子买了新款JL的越野爱好者以外，剩下的恐怕就是各个越野改装厂了，因为，他们要忙着接待刚提了新款JL就过来迫不及待改装的车主们，甚至各家车间都会出现爆满的盛况。

这一现象也从侧面反映出当下牧马人JL改装的大趋势，逐渐趋于成熟，趋于标准化。不过，在越野车改装界，无论你怎么选择，你都绕不开ARB这个顶级品牌的诱惑，这个诞生在上世纪70年代的户外改装品牌，凭借实用，经济，耐用，美观等特点已逐步占据欧美及亚洲市场，成为了众多越野户外爱好者的终极梦想。

每上市一款越野车，ARB 必先生产出可供大众选择的改装产品，而这一次，对于2018款牧马人JL来说也一样，在综合了车辆设计、碾压速度、气囊部署、进路角度、配件装修、强度、重量和美观等等因素后，ARB 为新款牧马人JL 设计生产了4款越野前防护杠可供大众选择，这4款防护杠涵盖了当下时尚，豪华，实用或以及功能为主导的等等特点，为客户保障了质量和安全保护，同时在设计感和美学上也毫不逊色。

Bondi(邦迪)豪华绞盘杠从名字中，可以理解到这是一款豪华型，时尚型的绞盘专用杠，但从外形上看也的确不虚此名，新款JEEP牧马人JL的前脸立体感很强。

使用耐用结构钢制作，杠体正上方分别设计了76.1毫米直径主管以及47.6毫米的直径外管，这对杠体防护车辆前身起到重要作用，杠体大约给整车长度增加34公分。再看在杠上两个对称的高位千斤顶支点可完美与ARB的液压千斤顶和手动操作的千斤顶一起使用。

千斤顶支点：这款杠被命名为绞盘杠，自然会全方位的考虑绞盘的安装，所以在杠体上特意设计了绞盘安装位，可容纳WARN，BUSHRANGER和SMITTYBILT电子绞盘高达10000磅。对WARN绞盘来说，尤其是Zeon系列是必不可少的，这是目前中置结构最合适的选择，10000磅足以满足JEEP JL的各种救援需求了。

冲压成型盘和绞盘救援点：直径主管后面设计了行驶灯支座可容纳安装ARB加强LED和一套BUSHRANGER，IPF灯，也可装原厂雾灯，再看杠体上的两对称的梁头安装等级救援点，粉末涂层，红色辨识度高。

Bondi（邦迪）短版杠顾名思义，从字面上就能理解到，这款Bondi（邦迪）短版杠很短小精悍。两边包角更是大尺度的回缩折叠过去，给人一种很强烈的视觉冲击。杠体同样采用耐用结构钢设计，品质无需多疑。

至于杠体上的附加功能，这款Bondi（邦迪）短版杠与同出一辙的Bondi(邦迪)豪华绞盘杠很是相似，也同样拥有两个对称的高位千斤顶支点。可容纳WARN，BUSHRANGERSMITTYBILT低安装位电子绞盘高达10000磅。可容纳安装ARB加强LED和一套BUSHRANGER，IPF灯。

外观上不同的是这款短版杠只有主管，没有外管搭配，杠体上单独的绞盘摇架是使4毫米与5毫米厚度钢板组合制造而成的。为增加防腐能力，使用富锌底漆处理，紧接着进行条纹哑光黑粉末涂层处理。

牧马人JL豪华版组合杠这款豪华版组合杠基本延续了ARB经典的U型杠设计，将是否使用绞盘与非绞盘也都全部考虑进去了，可装WARN,BUSHRANGER,和SMITTYBILT电子绞盘高达10000磅，包括WARN ZEON绞盘。绝佳的工程设计，安全气囊支架系统是ARB对越野杠设计出色的地方。

这款杠也具有普遍的功能，如：杠上双高位千斤顶支点可完美匹配ARB液压与手动两款千斤顶，可装一套IPF和ARB行驶灯保留原厂雾灯（同时适合LED和卤素雾灯）除外，杠体拖车点预留出出色的接近角，包角设计预留出位置可装37英寸的轮胎（适合悬挂升高和轮毂偏距要求），同时适合Sport和Rubicon原车轮眉。

牧马人JL短版杠这款U型短版杠可用精悍一个词形容就好，一眼望上去，给人的第一感觉是它好像还没截稿吧，还没设计完整。但实际上，这已经是最终成品了，ARB几十年设计了数款越野防护杠，像这种精悍的越野防护杠的确不多见，所以我们也能从这一点上看出ARB 对JEEP牧马人JL的用心。

先来看款式特点与规格：为使杠体的防护能力达到最大化，整个杠体采用耐用4毫米厚结构钢激光切割与拆弯钢板制造而成。除与上款杠具有相同的绞盘与非绞盘装置，杠上两个对称的高位千斤顶支点可完美与ARB的液压千斤顶和手动操作的千斤顶一起使用外，杠体的救援点位置都是采用20毫米350级钢制作而成。

同时杠体上所有硬件都经过防腐的镀锌处理，杠体的外表面是采用CMT脉冲焊接，杠体将会获得较好的强度与韧性。牧马人JL短版杠+安装套件共重43公斤，这对于一款越野防护杠来说相当的不容易，毕竟市面上的越野防护杠基本都是动辄六七十公斤的杠体，所以这个优势对于想要不给车身加重的越野爱好者来说，就是绝佳福利了。

易车号作者提供