威兰达之突出重围：从价值体系到价格体系

在写皓影的那篇文章里，我最后的结尾是当消费者过于关注事物的本质，是一件很乏味的事情。

每当有一款新车面世，不少消费者都喜欢住去深挖它各种技术指标，用了什么平台、发动机动力输出多少、动力系统有没换代等等。光从这些账面数据，似乎就能将这款车的特性掌握得八九不离十，从而对这款车的优劣作出定夺。确实，对于汽车而言，机械硬件固然是它很重要的一部分。但对于消费者而言，汽车不应该简单地用参数去定义它，而是需求分析之后再与车型的价值体系相匹配，这样才能满足感最大化。

2月28日备受关注的全新威兰达如期而至了，当然，发布会形式从线下改到了线上，广汽丰田也表示这是综合考虑当前疫情形势与市场对威兰达的期待而做出的决定。抛开这些场外因素，我们来看下威兰达17.18-24.18万元的价格体系与价值体系，是否完全匹配，与隔壁的全新一代RAV4差异化又在哪里。

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竞争优势极强

要分析威兰达的价格体系，首先我要为大家梳理下每个车型、每个价格背后所代表的价值高度，这不是简单的配置表就可以一目了然的。

威兰达的整体竞争优势可以归类为四个部分，分别为中大型车TNGA-K平台、全新一代TSS2.0智行安全系统、两套TNGA动力、三套四驱系统。

首先是基因优势，一般来说，由于SUV的生产成本比轿车高，在平台化生产下，同价位中SUV采用的平台往往会比轿车低一级，但威兰达并没有采用同级惯用的紧凑级轿车或小型SUV平台，而是直接采用了主要用于中大型车的TNGA-K平台，也就是说采用了与雷克萨斯ES同的平台。

TNGA主要的优势就是结合了驾乘质感与人性化使用两个方面，其实这样的理念直观点说，就是能让车开起来更爽、更高级，为了达到这个目的，威兰达在开发之初就有很多对细节的考量：例如双叉臂悬架的改善，重新设计的铝制羊角带来更轻盈的转向以及更强的耐久度。

其次是智能安全优势，威兰达配备能实现准L2级自动驾驶的丰田全新一代TSS 2.0智行安全系统、车联网系统和三屏联动智能显示。全新一代TSS智行安全系统，包括带行人监测的PCS预碰撞安全系统、支持多种速度区间的DRCC动态雷达巡航控制系统、带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，完美契合用户安全舒适的驾驶需求；三屏联动智能显示，能将仪表屏、中央显示屏和HUD平视显示系统，能实现三屏信息联动，这些在之前爆料介绍的时候我们也说过，这里就不重复造型部分了。

再者是两套TNGA动力总成，熟悉丰田TNGA架构的同学知道这里指的是2.0L与2.5L双擎两种动力总成，2.5L双擎混合动力车型采用热效率达到41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统，综合工况百公里油耗低至4.6L，续航里程超越1000公里毫无压力；2.0L汽油版车型搭载TNGA 2.0L Dynamic Force发动机和模拟10速的CVT变速箱(WCVT)，燃油经济性也十分突出。

最后是同级唯一，并且跨级也唯一的三套四驱系统，一般中型SUV仅在中高配车型提供一种四驱，威兰达提供多达三种四驱系统。除了2.0L汽油车型则根据配置高低搭载同级独有的DTV动态扭矩矢量控制四驱系统和DTC动态扭矩控制四驱系统之外，2.5L双擎四驱车型还搭载同级独有的电子四驱系统(New E-Four),前后轴配备三电机，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，可以让驾驶者在拥有后驱车型的驾驶乐趣的同时享受低油耗的快乐。

另外，威兰达四驱车型均配备丰田全球先进的AIM四驱综合管理系统，通过对“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等进行综合控制，使车辆实现出色的行驶质感和操控性能。

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价值体系偏向中高配

看完了配置实力，我们来看下多少钱才能买到这些引以为傲的优势技术。首先从这个配置划分来说，无疑豪华版是威兰达最中间、最主力的部分，这个车型的起步售价为19.78万元，略低于此前的预售价格。

从配置体系来看，豪华版包括了全LED灯组、10.1英寸导航系统、7安全气囊、全新一代TSS智行安全系统、8探头泊车雷达、倒车影像、EPB电子驻车、胎压监测、四门车窗一键升降电动真皮座椅、双区全自动空调、智能钥匙/一键启动、电动天窗、丰云悦享车联网等等。也就是说上面提到的核心优势之一全新一代TSS智行安全、10.1英寸大屏智能显示在20万以内就能买到。

其次威兰达的四驱车型并不是每种动力配资的顶配专属，而是从20.68万元就开始配备，而搭载DTC动态扭矩控制四驱系统还可以选配DTV动态扭矩矢量控制四驱系统。至于双擎车型则唯一搭配电子四驱系统(New E-Four)。

在混动部分，威兰达混动车型从20.58万元开始起售，比全新一代RAV4的混动起售价低了2万元，后者第一个双擎配置的车型已经达到了22.48万元。这是一个不错的差异化定价。对于重视平台、动力而对部分配置没有需求的消费者来说，完全可以选择威兰达2.5L双擎领先版。

在国人喜欢的一些单项配置方面我也进行了同级，比如如果想要全景天窗，那么威兰达上从科技版开始配备，起售价是21.18万元，值得一提的这一配置还有HUD抬头显示，而全新一代RAV4似乎全系没有这个配置。

如果喜欢座椅加热与通用，威兰达从尊贵版开始配置，起售价格为21.08万元，RAV4拥有这项配置的最低价格为21.18万元，且只有加热。

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最后

整体来看，威兰达从中配开始就已经布局核心优势，这对于一些同级竞品还在18.98万元起步的策略来说，简直是打击性的。况且，还不说威兰达和其它TNGA架构下的新车一样，其设计、性能、价值感相比同级车型有着非常明显的优势，设计上的突破和中级车平台带来的高级感对消费者的吸引力是显而易见的。也基于这两点，我们相信威兰达是具备热销能力的。

易车号作者提供