越级竞赛：宝马X1 sDrive18d对比马自达CX-30

作者：伯爵越野车顾问
2020-03-03 03:10
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新的马自达CX-30能否超越宝马最畅销的X1 SUV？当然不是...

老实说，马自达CX-30的对手也可能是奥迪Q2或Q3，雷克萨斯UX甚至是沃尔沃XC40。是的，您可以选择奔驰GLA级，但现在正在进行代换。竞争对手的核心要求是代表徽章的车辆必须具有可靠的高级资历。事实证明，这是世界上最畅销的高端紧凑型SUV。CX-30 G25 Astina是五门五座掀背车，由139kW / 252Nm的2.5升自然吸气汽油发动机提供动力，并配有驱动前轮的六速自动变速箱。较昂贵的全轮驱动版本将于3月发布。

我们的测试车辆配备了103kW / 220Nm的2.0升涡轮增压柴油发动机，与八速自动变速箱相匹配，该八速自动变速箱也驱动前轮。前轮驱动宝马？是的……甚至在强加速作用下，它甚至会稍微拉动方向盘，这是FWD的标志，称为扭矩转向。18d是该系列车型中第二便宜的车型，仅售44,500澳元。可惜最便宜的sDrive 18i涡轮汽油三缸发动机版无法进行此项测试。

这两个对象针对的是不同的受众，而不是您期望的受众。马自达的性感外形使其更紧凑，更适合单身和夫妻。它具有很高的精细度，并且装备精良。18d的形状和空间更适合家庭。X2与X2的紧密联系更多地是CX-30所针对的注重时尚的听众。

宝马的装备不太好。对于初学者来说，它手动调节了前排座椅和一个没有辅助的后挡板，这些缺陷在几秒钟内就可以注意到，并且永远不会被遗忘。它配备了单区域气候控制（无后通风口），仅Apple CarPlay，倒车摄像头（而不是360度视角），人造Sensatec室内装潢和被动而非自适应巡航控制系统。设备难得的优势是无线充电。BMW ConnectedDrive还提供终生订阅，其在线服务和紧急呼叫功能。但这是高端安全设备最明显的不足之处。AEB系统警告驾驶员有障碍物并减慢了汽车的行驶速度，但并没有像现在大多数系统那样直接刹停。

马自达Astina的设备水平很高，尤其是在安全设备方面。除了现在期望的自动紧急制动（AEB）和整套安全气囊之外，该型号还具有“视觉技术”包装标准，其中包括360度摄像头和半自主的“巡航和交通支持”。其他专有的标准设备包括LED大灯，12扬声器BOSE音响系统，黑色或白色皮革座椅装饰，玻璃天窗和18英寸亮面合金。这是在双区域气候控制的基础上，它具有后座通风口，卫星导航，电动座椅，平视显示器，当然还有Apple CarPlay和Android Auto智能手机连接。

CX-30精致，优雅和易用性给我们留下了深刻的印象。宝马由于其旅行车形状而对家庭更加友好，与轻型马自达相比，具有更坚实的感觉，并且令人惊奇地吸引人驾驶。确实感觉像它背后有一些令人印象深刻的工程。如果您必须时刻拖拉大量人员并进行装备调动，那么这就是您的最佳选择。否则，马自达领先，其物有所值，尤其是就最新的安全装备而言。