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第7.5代高尔夫上市,取消1.6L车型,除了贵点还有啥毛病?

  前段时间,第7.5代高尔夫上市了,为什么说是7.5代?因为这是基于第7代的小改款车型,并非此前传得沸沸扬扬的,即将国产的第8代,那么这款第7代末款车型到底值不值得入手?

  2020款只是小改款车型,外观、内饰基本与第7代车型保持一致,外观仍然采用大众家族设计语言,造型偏向年轻运动,整体给人经典耐看的感觉。相比之下,即将进入国内市场的第八代更惊艳,新车外观更圆润,前脸更有辨识度。不过在笔者看来,新款和老款到底谁更好看,还得根据自己的审美,如果你觉得7.5代更好看,那完全可以现在入手。

  2020款内饰同样没有太大的变化,仍然保持经典的设计,双炮筒式仪表盘,内嵌式中控屏,屏幕下方三个旋钮,如果是铁粉,可能闭着眼也能准确找到这些功能键的位置。而根据网上传出的第8代内饰图,变化可以用翻天覆地来形容。

  新车内饰与保时捷有点相像,将和中控屏连为一体,营造出一种类似奔驰双联屏的感觉,很高级。除此之外,第八代还取消了传统换挡杆,取而代之的是同款房子电子档把。总之第8代内饰更酷、更科技,如果不着急用车,等等也许更好。

  2020款取消了1.6L车型,仅提供1.2T和1.4T两种动力选择,除此之外GTI车型仍然配备2.0T发动机。新车1.2T版和1.4T版最大马力分别为116Ps和150Ps,峰值扭矩为200N·m和250N·m。

  如果你只是作为家用,追求经济实用,且你所在的城市地势较为平坦,那么1.2T完全够用,百公里油耗仅为5.6L,而同为1.2T车型的卡罗拉为5.5L,两款车型基本旗鼓相当,但值得注意的是扭矩更大,动力可能更好。

  如果你对动力有稍高的要求,1.4T车型也是很好的选择,同级车型中,思域同样主打运动和性能,其1.5T车型177ps,峰值扭矩220N·m,虽然马力更大,但最终结果是百公里加速成绩更好,仅需8.2s,则需要8.5s。同时你还不用担心油耗过高,1.4T版也不过5.8L,则为6L。

  除此之外,你要是想体验速度与激情,GTI也能满足你,220Ps的和350N·m峰值扭矩带来6.9s百公里加速成绩,如果再刷个EPU感觉能上天。而目前在德国发布的第八代会提供1.0T、1.5T和2.0T三种汽油版本,此外还会有2.0T柴油版本、CNG(压缩天然气)版本,以及GTE插电式混动版本,不过引进国内后会保留哪些版本还不清楚。

  2020款毕竟只是小改款车型,因此不用对大变化抱希望。新车除了取消了1.6L车型,还对配置进行了升级,增加了顶棚USB接口,方便用户安装行车记录仪,同时全系标配倒车影像、全触控车载导航多媒体系统、电动折叠外后视镜等等。

  根据第8代海外版车型图片来看,的确很香,完全不像国内现有的套娃版,双联屏设计和电子换挡杆的加入很有科技感,动力方面1.4T或将由1.5T替代,1.2T则将变为1.0T,这也是同级车型常见的动力配置,唯一要挑刺儿的就是价格较高。

  在笔者看来,哪怕第8代引进国内价格会下调,但比现款车型售价高的可能性也很大。如果你更追求性价比,入手7.5代也就是2020款可能更好,尤其越接近第8代在国内上市,优惠力度可能更大。如果你预算充足,又特别想尝鲜,也可以坐等第8代

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