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紧随其后，日内瓦车展主办方就召开了紧急发布会，正式宣布取消2020日内瓦车展。此消息一出，多少会让人有些惋惜，不过部分厂商，并没有因此而改变发布计划。都选择在3月3日进行线上发布，其中就包括备受关注的新E级、A3Sportback和全新高尔夫GTI。
奔驰——新E级等多款新车线上发布
日内瓦车展取消后，梅赛德斯—奔驰并没有改变发布新车的时间，仍在欧洲时间3月3日上午8点45分举行线上发布会。多款新车都将全球首发，其中就包括最值得期待的新款E级。
作为中期改款车型，新车加强了电气化动力系统的升级。此前官方已经发布了新车的谍照，将继续推出两个版本的套件，分别是普通版和运动版，内饰基本延续了现款设计。
动力上提供了2.0T和3.0T供选，均配备48V轻混系统，据消息新E级将推出7款插电混动车型。
与新E级一起来的还有GLAPHEV与CLAPHEV，两者之前也都是通过官图或者外媒曝出的照片形式露过脸。GLAPHEV的具体信息还没有公布，CLAPHEV会采用1.3T涡轮增压四缸发动机+电机的形式。
续航部分，预计新车在WLTP标准下的纯电续航里程或在59.5-69.2km左右。除此之外还有两款性能车型，AMGGLE63S4MATIC+轿跑SUV与AMGGT73。
奥迪——A3Sportback和e-tronS线上发布
日内瓦车展取消后，奥迪宣布将在线上发布此次车展的最新车型，A3Sportback及e-tronS原型车,时间定在了北京时间，3月3日下午的4点50分。海外版A3系列会采用大众的MQB平台，在车身尺寸上做出一定的提升，引入国内后会搭载1.4T涡轮增压发动机。
首先投放市场的5门Sportback版本，会是第4代奥迪A3的主销车型，接下来还会加入4门的A3Sedan版本。奔驰A级和宝马2系都迎来了提升，全新一代奥迪A3表现会更好吗？
奥迪e-tronS采用了溜背造型，在原有的基础上新增了熏黑风格的中网格栅，运动感十足。动力上，新车搭载三电机动力总成，其中后轴上就装有两个电机，其最大功率输出320kW，峰值扭矩可达到808N·m。
宝马——i4概念车线上发布
日内瓦车展取消后，宝马官方发布预告称，i4纯电动概念车将于2020年3月3日15：15进行线上发布。根据此前发布的预告图来看，该车已经接近量产，与宝马4系GranCoupe的造型相似，低矮的车身、流畅的溜背线条和微微上翘的鸭尾优雅不失动感。
预告图里，i4概念车海采用了电子后视镜，但因为法规的问题各地车型可能会有所不同。据悉i4或将有四驱和后驱两种布局形式，续航部分，i4的续航里程或可达373英里（约合600公里）左右。
大众——高尔夫GTI和途锐R线上发布
日内瓦车展取消后，大众宣布在北京时间3月3日16:10分举行线上发布，其中就包括备受瞩目的全新高尔夫GTI。全新GTI将搭载2.0T发动机，最大功率为180kW，峰值扭矩370N·m。
第八代高尔夫GTI还带有全新的自适应底盘控制系统，可随驾驶模式改变进行实时对悬架进行调整。与其一起发布的还有GTD与GTE车型。
除此之外，还有新款途锐R也将在线上发布。途锐R将搭载一台3.0TV6汽油发动机和一台驱动电机组成的插电混动系统，发动机最大功率340马力，驱动电机最大功率136马力，综合最大功率462马力，综合最大扭矩700牛·米。外观、内饰多处都使用了R标志。
保时捷——911全新旗舰车型线上发布
保时捷宣布将以直播形式发布911系列的全新旗舰车型911TurboS，时间为北京时间下午17:10。新车可能标配后轮转向及主动可变运动悬架，搭配前10后活塞碳陶瓷刹车系统，提供强大的制动力。
全新911TurboS搭载3.8T双涡轮增水平对置六缸发动机，搭配一台8速PDK双离合变速箱并匹配一套全轮驱动系统。这使得全新911TurboS，2.6S即可破百。
除此之外，迈凯伦750LT和阿斯顿•马丁也将以直播的形式举行发布会。而备受中国消费者所期待的爱驰和长安，都没有采取线上发布。爱驰似乎并没有想白跑欧洲一趟，决定3月3日在德国斯图加特举行发布会，此前爱驰计划借日内瓦车展的契机开启U5的欧洲版预售，不知还会不会延续这个计划。
而长安目前还没有公布具体的发布计划，北京车展似乎已经遥遥无期，日内瓦车展的投入又打了水漂，有趣的灵魂也只能默默面对现实。
据不完全统计，3月3日上午本会有50场左右的发布会，目前只有部分品牌会按时进行线上发布。其它车型究竟会以怎样的形式呈现出来还不得而知，但可以肯定是，这给车企们都造成了不小的损失。
本就下滑的车市，因为疫情，在各方面都备受压力，不过今年的日内瓦车展已经成为过去式，我们更期待车市能尽快回归正轨。
易车号作者提供文章
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