花11万买下这款车，半年来一半功能没用到。一趟长途下，值

在重庆这么多年，一直没有买车的想法，第一原因是穷，再就是对重庆道路的复杂性，上坡，下坡，上坡+拐弯等，一个在北方拿的驾照十多年的从没摸过车的“老司机”，简直不要太难。每次带着娃娃，去一次公园，背着玩具，毛毯，衣服，水，零食等，背着打包，小孩玩累睡着了，还得抱小孩，那滋味，别提了。也就动了买车的心思。

买车预算不多，十万出头。当时，有同事推荐合资车，如福克斯，CHR等等，在价格范围内的，配置低，内饰也丑，而勉强接受的配置。其价格又超出了预算范围。我自己把目光放在了国产车上，H4，缤越，CS35plus都成了关注对象。H4的性价比最高，外形太过平庸，内饰也稍显老气；缤越很靓，内饰也很吸引人，总感觉和我特质不匹配，再一个原因就是三缸；CS35PLUS各方面都满意，1.6L的动力有点担心。后来，CS35plus蓝鲸版上市，就没有再犹豫，直接定下了顶配智联版。

选中CS35PLUS的原因，外形方正大气，尺寸不大，适合新司机，但也不算小；内饰，我是很讨厌烤漆面板，同事的车内饰烤漆面板，刚接车铮亮铮亮，过了几天就成指纹收集器了，这款车采用的是拉似面板，还是深褐色的，满意。中控触摸屏嵌入式的布局，在中控台面上部，获取信息很方便。座椅坐着，包裹性很舒服。动力性是压死蚂蚁的最后一根稻草，1.4T+7DCT，116kw/260Nm这个参数很亮眼，最大扭矩对应的转速区间在1500~4000rpm，最主要的还是实际驾驶感受，提速很快，从来不曾有肉的感觉。

选中的蓝鲸智联版，配置不少，上坡辅助，陡坡缓降，ACC自适应巡航，主动刹车，360度全景影像，后驻车雷达，LED大灯，空气净化系统，自带行车记录仪，在线导航，在线娱乐，可开启全景天窗等。功能很多。用得最多的是在线导航，启动车子就呼喊“小安你好，导航去XX”，360全景影像，倒车入库真心好用，上坡辅助是车辆自动识别启用。不得不说，有了上坡辅助+陡坡缓降功能后，在重庆开车和在外地开车，没什么差别。ACC自适应巡航，主动刹车这两个功能，几乎没用到过，提车2-3个月都不清楚怎么启动，空气净化系统也就在开空调的时候，记起来了就打开一下。用车半年多，有一半功能没用到。

过年全程近1000km，不是很有底，回家前，特意找同事问了ACC或定速巡航怎么启动等，上了高速，车不多，就试着操作一下，定速70kmph，试着右脚松开油门，车子按这个速度上下波动着行驶，到了跟车时，和前车越来越近，还是大着胆子暂不去管他，近到一定距离，这车也跟着降速跟车，很方便。重庆境内的路况复杂，隧道多，速度变化多，非隧道线速是100kmph，隧道内限速80kmph，我就在非隧道设定时速105，隧道里设定85，全程下来，也就在过匝道，进服务区等环节，人工控制油门，其余大多时候都是ACC驾驶，把时间利用到最好，还不会忽高忽低的出现超速。开启ACC后，油耗也非常低，高速在5.6~5.7L/100km的水平。

现在开了16000km，没有任何问题。越来越觉得这款车的配置对得起这个价格。

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