306马力的四驱小钢炮，价格接近奔驰E级，国产AMG值得买吗？

第一台国产AMG来自奔驰紧凑型轿车A级，虽然尺寸较小，但搭载了一台2.0T高功率发动机，所以它是一款标准的小钢炮。按照国人"买大不买小"，"买凤尾不买鸡头"的消费观来看，这款"国产奔驰小钢炮"注定不会成为走量的车型，要知道它虽然国产了，但价格也要卖到39.98万起。不过对于喜欢小钢炮的性能玩家或AMG的粉丝们，这款史上最便宜AMG也能带给他们一些福利。那么第一款国产的A35 AMG L是否值得买呢？

既然是奔驰A级基础，外观肯定也是延续普通款A级。当然作为一款性能车，它外观上的运动配件不可少。除了进气口右侧的"AMG"标识外，235宽度的19寸轮胎、黑色小尾翼、双边单出排气，以及车身各处的包围都能展现出它与一般A级的不一样。整体运动感、视觉战斗力都会比一般的A级强一个台阶。

与外观一样，内饰设计也在原有的基础上增加了一些AMG独有装饰。方向盘底部的"AMG"和运动座椅都在诉说它的不一般，不过整体设计基础、做工、用料多数还是与普通A级保持一致，所以如果喜欢豪华、高端的内饰，恐怕这台售价达40万的"大奔"给不了你。

进口A45上的桶形座椅并没有在这台国产A35上沿用，说起来也算是一种遗憾，不过前排座椅整体包裹感、支撑性在紧凑型领域还不错，这一点与普通国产A级也基本相同。空间表现就不感恭维了，前排还能凑合，后排就只能用局促来形容了。身高超过或接近185cm的乘客坐后排很容易顶头，再加上较短的后排坐垫，长时间乘坐肯定容易疲劳。不过对一款小钢炮来说，后排舒适性只是副产品，所以对整体产品力的影响也不大。

说一下小钢炮最关心的动力方面，国产A35 AMG L搭载一台2.0T涡轮增压发动机，虽然排量小，但它压榨出了306马力的最大功率，匹配一台7速双离合变速箱，同时它还搭载一套适时四驱系统。对于紧凑型车来说，光看这些数据就知道它不好惹。这样的动力配置别说日常街道超车并线，山路劈弯甚至赛道刷圈也不在话下，不过前提是有多少车主会这么做？

AMG不是盖的，即便国产了，它也还是有着强劲动力和出色操控力的奔驰AMG。那么这款车到底值不值得买？笔者的观点是，对于AMG的粉丝来说，值得买，对于喜欢小钢炮的性能控来说，也值得买。毕竟这款A35 AMG L性能表现出色，同时国产后还降低了购入门槛。但如果不是以上这两种则不推荐买，毕竟这款车售价高达40万元，论尺寸和舒适，这个价格已经接近奔驰E级、宝马5系等豪华品牌中大型轿车。论外观内饰，价格差不多只占A35三分之二的普通A级也足够满足，甚至换装一些AMG套件也能获得A35外观。所以想入手这款车之前最好考虑一下，是否真的需要这么强动力。

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易车号作者提供