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前段时间，第7.5代高尔夫 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 上市了，为什么说是7.5代？因为这是基于第7代的小改款车型，并非此前传得沸沸扬扬的，即将国产的第8代高尔夫，那么这款第7代末款车型到底值不值得入手？
高尔夫是一款拥有46年历史的经典车型，关于它，江湖戏称：高尔夫是大众仅有的一款车，拍扁就是尚酷，揉圆就是甲壳虫，加个屁股就是速腾，缩短点就是POLO，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾...如此看来高尔夫就是大众所有车型的祖宗...
延续家族式设计，标配17寸轮毂更大气
2020款高尔夫只是小改款车型，外观、内饰基本与第7代车型保持一致，外观仍然采用大众家族设计语言，造型偏向年轻运动，整体给人经典耐看的感觉。相比之下，即将进入国内市场的第八代高尔夫更惊艳，新车外观更圆润，前脸更有辨识度。不过在笔者看来，新款和老款到底谁更好看，还得根据自己的审美，如果你觉得7.5代更好看，那完全可以现在入手。
2020款高尔夫内饰同样没有太大的变化，仍然保持经典的设计，双炮筒式仪表盘，内嵌式中控屏，屏幕下方三个旋钮，如果是大众铁粉，可能闭着眼也能准确找到这些功能键的位置。而根据网上传出的第8代高尔夫内饰图，变化可以用 翻天覆地来形容。
新车内饰与保时捷有点相像，将仪表盘和中控屏连为一体，营造出一种类似奔驰双联屏的感觉，很高级。除此之外，第八代高尔夫还取消了传统换挡杆，取而代之的是保时捷同款房子电子档把。总之第8代高尔夫内饰更酷、更科技，如果不着急用车，等等也许更好。
取消1.6L车型，动力参数保持一致
2020款高尔夫取消了1.6L车型，仅提供1.2T和1.4T两种动力选择，除此之外GTI车型仍然配备2.0T发动机。新车1.2T版和1.4T版最大马力分别为116Ps和150Ps，峰值扭矩为200N·m和250N·m。
如果你只是作为家用，追求经济实用，且你所在的城市地势较为平坦，那么1.2T完全够用，百公里油耗仅为5.6L，而同为1.2T车型的卡罗拉百公里油耗为5.5L，两款车型基本旗鼓相当，但值得注意的是高尔夫扭矩更大，动力可能更好。
如果你对动力有稍高的要求，1.4T车型也是很好的选择，同级车型中，思域同样主打运动和性能，其1.5T车型最大马力177ps，峰值扭矩220N·m，虽然思域马力更大，但最终结果是高尔夫百公里加速成绩更好，仅需8.2s，思域则需要8.5s。同时你还不用担心油耗过高，高尔夫1.4T版百公里油耗也不过5.8L，思域则为6L。
除此之外，你要是想体验速度与激情，高尔夫GTI也能满足你，220Ps的最大马力和350N·m峰值扭矩带来6.9s百公里加速成绩，如果再刷个EPU感觉能上天。而目前在德国发布的第八代高尔夫会提供1.0T、1.5T和2.0T三种汽油版本，此外还会有2.0T柴油版本、CNG（压缩天然气）版本，以及GTE插电式混动版本，不过引进国内后会保留哪些版本还不清楚。
售价不变配置微调，7.5代仍然值得入手
2020款高尔夫毕竟只是小改款车型，因此不用对大变化抱希望。新车除了取消了1.6L车型，还对配置进行了升级，增加了顶棚USB接口，方便用户安装行车记录仪，同时全系标配倒车影像、全触控车载导航多媒体系统、电动折叠外后视镜等等。
2020款高尔夫配置增多了，但价格并未发生变化，仍然是14.13~23.42万，虽然看似起步价有所提高，但其实是取消了1.6L车型的缘故。而第8代高尔夫目前在英国公布了售价，先期销售的1.5T车型起售价为23875英镑（约21.5万人民币），这个价格基本跟国内一些B级车价格相当，然而高尔夫只是一款A级车。
写在最后：
根据第8代高尔夫海外版车型图片来看，的确很香，完全不像国内现有的套娃版大众，双联屏设计和电子换挡杆的加入很有科技感，动力方面1.4T或将由1.5T替代，1.2T则将变为1.0T，这也是同级车型常见的动力配置，唯一要挑刺儿的就是价格较高。
在笔者看来，哪怕第8代高尔夫引进国内价格会下调，但比现款车型售价高的可能性也很大。如果你更追求性价比，入手7.5代也就是2020款高尔夫可能更好，尤其越接近第8代高尔夫在国内上市，优惠力度可能更大。如果你预算充足，又特别想尝鲜，也可以坐等第8代高尔夫。
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