马自达cx-8，汉兰达，是你你选谁？

很多网友当问到汉兰达这款车怎么样的时候，等到的答案大概都是油耗和控制性保值率这三件，并且觉得他的销售两点就在于发动机和变速箱的稳定性，底盘的操控性，方向的精准性和安全性能都是非常不错的。而我想说的是，我认为马自达cx-8要不汉兰达在这方面更好。并且更多用。

全新一代的汉兰达运动版相对比起普通版本来讲，更加激进，更加张扬。因为前面的进气格栅从以前的梯形设计，现在变成了全新的六边形设计，下面的进气格衫造型更是独特，延续了丰田家族的独特造型。看上去比较类似于新款凯美瑞，丰田亚洲龙的样式，下面的进气格栅尺寸非常大.具有强烈的视觉冲击感。而马自达CX-8外观感觉很帅，而且又很大气。这款车型的金属感非常强，而且比较耐脏，这款车型的车灯设计非常不错，灯光亮度很强烈，且光照的范围也非常广。在晚上开车的时候开近光都让人感觉是开了远光灯。这款新车的异味儿还是可以理解的，因为不管哪一款车型，多多少少都会有异味的，经常开窗透气很快就会消失。不过个人还是比较喜欢多媒体系统，这款10英寸的大屏幕支持Carplay系统，可以把手机上面的导航投射到屏幕上。座椅是全真皮的，而且非常舒适。

   至于内饰方面，新车则沿用了普通版车型的设计，但就采用了红黑搭配的座椅配色，这也是运动版车型的常见操作。马自达内饰也依然保持了简洁风格，手摸得到和眼睛看得到的都是马自达的风格。中控屏幕集成了MZD CONNECT car play car life的功能，完全达到了主流的智能多媒体体验水平。而且仪表盘前方，还会有ADD抬头显示的功能，会提示后方来车接近，这个功能不得不说让我十分心水。

   在动力方面，CX-8配备的是2.5L创驰蓝天发动机，而汉兰达则是2.0T的涡轮增压发动机，在峰值扭矩以及最大功率方面汉兰达的2.0T涡轮增压发动机都要比2.5L的自然吸气发动机强了许多。其实从遗忘2.7L排量的汉兰达来看，开起来各方面都没压力，只是急加速还欠些力道，但是日常驾驶是没问题的。两车都配备6速手自一体变速器，都非常的成熟可靠的组合，平顺度不需要怀疑，都很让人满意。而在四驱方面，两款车型都提供了四驱功能，不相上下。

   说点题外话疫情的来临也是谁也预计不到的，在家待着也是一种为国家做贡献也不是没有道理，那么等到已经结束的那一天，我们是不是也能开着这样一台这，领着全家老少出门游玩不是更好么。并且的马自达cx-8的安全性也是很强的。也可以在开车时保证我们的安全。更放心的驾驶，并且马自达cx-8的座椅也会为了乘客做了很好的改进，使乘客在漫长的旅途也能感到想在家一样的舒适。