实拍2018年途乐4.0现在值多少

实拍2018年沙漠之王途乐4.0七座顶配，新车落地60w，珍珠白，公里数3w，现在26.8w出，全车原版原漆，无事故无水泡，车辆外观保养九成新，内饰保养九成新，手续齐全，支持检测。带天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，电尾门，4座加热通风，带冰箱，5种驾驶模式，3把差速锁，改装流水迎宾灯，BOSS音响，贴隐形车衣，改装大包围套件，带挂钩。

接下来老司机带大家看车主使用点评和油耗。

优点途乐的造型时尚大气，操控性好，4.0庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力，日产途乐作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大，标志性红色元素的融入也给人感觉更加富有激情，4.0的外观进行了很明显的城市化改造，平滑饱满，前大灯的内部结构也发生了改变，光源也由老款的氙气升级为LED大灯，大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息，外观途乐的设计时尚，整个前脸加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸，充满肌肉感外观、

豪华感强烈的内饰、较高的配置水平都是消费者钟爱的因素，内饰途乐内饰做工精细，内饰兼具了舒适性和功能性，仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。

全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华，空间途乐的空间绝对的棒，注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，那我这1米7的个来说，前两排乘客的空间完全不用担心，第一排乘坐时前排头部空间超过两拳，第二排乘客的空间同样无需多言，由于椅背的角度可以调整，使得乘客拥有更舒适的乘坐体验，

操控途乐通过性比较好，为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅。采用了最可靠的硬轴设计，后防倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。途乐满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，配置途乐的配置还是比较丰富的，该有的都有了，注重的说几点吧，方向盘功能强大，集成了音响，空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘，内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测，舒适总的来说这款车是我心仪的车型，四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型，途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，bose的音响是我的最爱，纯属个人意见，动力就不多说了，这莫大的车身和自重，只能说明够用，已经很是不错了，我已经很满意了，油耗途乐的油耗也是不用多说了17个左右，这么大的自重，又够用，可以接受。

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