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宝马X1为何只卖9万?

车友“土豆”说:“2011年11月买的18I的宝马X1全进口,跑了6万8千公里,现在可以卖多少钱?”11年买辆价格很高,落地要差不多40来万,好在公里数低,专业二手车评估师根据目前的市场行情给出了9万左右的终端价格,车商收购价则更低在8万以内,价格跌得很低了。

车辆的保值率和新车价格息息相关,近几年BBA的新车价不断下探,现款官方售价27.88万元,20万多一点就能入手,比当年的价格低了接近20万。不得不说,2020款经过多次迭代之后,在外观、内饰、空间、智能互联等方面焕然一新,提升非常大。但低配车型换成了三缸机+7速双离合的新动力组合以及前置前驱被不少车友吐槽。现在的X1已经不是以前那个有操控乐趣的车了,它在向舒适和空间妥协。老款X1外观没这么好看,空间小,还是老的机械排挡,也没有什么科技配置,的确和现在大众的喜好相去甚远,在市场上的接受度不高,流通局限性大,成交周期比价长,因此价格也上不来。但老款X1优点很明显,它是一台后驱车,保留了宝马原汁原味的操控精髓,有一定的驾驶乐趣。

老款的X1价格很低了,如果你喜欢这种风格,想体验原汁原味的操控,淘一台还是不错的,买保值率低的车划算。大家觉得呢?来聊聊吧!


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