国人没白热捧它！30天甩1.7W+，长5米重2吨，异响接近0，5s破百

德系奔驰、宝马、奥迪不仅深耕中国市场且产品矩阵丰富，同时主导着国内高端车市场的绝对份额。具体到轿车市场，在这个如此忌惮三缸机的时代，宝马1系、奔驰A级便是常见的能走量的高端A级车。如日中天的中型车市场，奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级相对主流B级（迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞）定价坚挺，却有着不输它们的市场热度。月销轻松破万的中大型车有哪些？实则暗指奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L。它们的旗舰轿车奔驰S级、奥迪A8、宝马7系，甚至迈巴赫S级，无不是无数车友最终的归属。那么德系BBA依然能走在高端品牌阵容中的最前端，难道就仅仅是依托历史底蕴和情怀吗？答案显然是否定的。过硬的品质和做工，与时俱进的配置和安全性，出色的乘坐质感和行驶品质一直在做背书。

不妨将视觉定格于奥迪A6L之上。奥迪A6L长期稳居中大型车市场销冠的位置且今年无疑和同级奔驰及宝马一样开了个好头，30天甩出1.7W+。对于经常浪迹车圈的朋友来讲，奥迪A6L这般销量不过是才刚刚发力。因为中期改款完成，后续下探价格，所换来的性价比，便是它的制胜法宝。要知道奥迪A6L本就相对奔驰E级和宝马5系在定价方面做出了让步，结合上它全系有着6万不等的优惠，34万多的起售价已介入沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、捷豹XFL等高端C级的售价范围。

此外全系提供十万公里整车质保和第三年保值率高达58.2%，且均符合国六排量标准。同时它被运用大量精准度极高的车身零部件，譬如型号为DKW的2.0T引擎。而且奥迪向来严谨的做工和扎实的用料，其依旧秉承着。从而使得其里外异响接近0。自然其品质和做工远不是沃尔沃S90和凯迪拉克CT6能及的高度。并且整车自重2吨左右，重量多来自车身结构，不仅配合上7气囊、主动刹车、车道保持辅助系统、360度全景摄像、全速自适应巡航、自动驻车等配置，换来的安全性足以比肩奔驰E级和宝马5系的水准。更是结合上多处采用加厚隔音棉和双层声学玻璃的运用，得以营造出一流的静谧性。

当然！早已是“官车”代言词的奥迪A6L，外观流露出的精致感和时尚感何尝会亚于奔驰E级和宝马5系。其采用家族最新进气格珊设计语言的同时运用菱角锋利的镀铬条装饰，配合上两侧炯炯有神的全LED大灯组，加之下方的进气口，共同点缀着前脸的特点。其中的大灯组边缘线延伸至车身侧面，辅以分段式腰线和溜背式车顶，延伸横向的视觉效果。同时烟熏式尾灯、双边排气口、19英寸铝合金轮毂等活力元素应有尽有。显然其开出去的识别度无需质疑。更何况其这两方面的产品力完全是德系高端车中的另一番美景。国人没白热捧它！30天甩1.7W+，长5米重2吨，异响接近0，5s破百。

其一，就科技感和舒适性而言。车内可见处被大量的皮质材料包裹和镀铬条装饰，中控台配有10.1英寸+8.6英寸彩色屏和阻尼感十足的机械按键，与12.3英寸全液晶仪表盘和电动天窗搭配。同时电动后备箱、无钥匙进入系统、车联网、气氛灯、感应雨刮、16个音响等潮流配置均有出现，显然其营造出的驾驭感相比奔驰E级和宝马5系多了份科技感。而拥有长宽高为5038mm、1886mm、1475mm和3024mm轴距的奥迪A6L，相比同级奔驰和宝马在空间方面算是一短板之处。但好在后座出风口、前后中央扶手、后排杯架及行李厢容积为430L等配置均为全系标配。也得益于这样的空间优化，结合上符合人体工程学的座椅，部分座椅带加热、通风、按摩功能，以及四轮独悬的加持，（空气悬架和可变悬架选配）由此可见其提供的舒适性和便利性完全符合消费者的期望值。

其二，就动力总成和爆发性而言。当前在售的奥迪A6L提供2.0T和3.0T这两款发动机，与传动方面的7挡双离合变速箱搭配，悬架方面则是前后均为五连杆独立悬架组合，且部分车型以前置四驱为驱动模式。其中的高低功率版的2.0T分别持有224马力和190马力，使得其最高车速为245Km/h和百里加速低至7.3s。而这款V6引擎则是能爆发出340马力，使得其5s就破百。并以这样的动力系统为基础，辅以无虚位的真皮方向盘和无顿挫感的变速箱，以及尤为成熟的底盘调校，和整车最小离地间隙为117mm和可变转向比的出现。足以看出其提供的操控性和通过性丝毫不羸弱于奔驰E级和宝马5系的表现。

总之，中大型车常常被人用来衡量车企品位和实力的地方。就拿奥迪A6L来看。这一代奥迪A6L的外观颜值和内饰风格延续着家族典型特点之际注重了潮流感，同时提供的可靠性、安全性、舒适性等方面都是可圈可点的，以及拿长5米提速5s的实力，结合上当前的定价，所流露出的性价比似乎远在奔驰E级和宝马5系之上。再基于其市场热度，那么我想用一句国人没白热捧它便是其最中肯的概括吧。

易车号作者提供文章