十年锻钢打造核心竞争力上汽大通抢先布局未来技术

作者：車市资讯
2020-03-02 07:32
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【车讯网报道】为上汽集团的尖兵，上汽大通在国内汽车企业中，最早有了高端化的思路并付诸实践，成为了中国汽车品牌高端化的引导者。经过十年的磨剑砺锋，依托于上汽集团强大的体系能力，上汽大通在产品、技术和研发上不断创新，坚持对标国际一流水准，锻造基础竞争力，并抢先布局未来技术。

锻造：用领先技术能力书写中国新高端

上汽大通长期坚持技术领先，打造国际一流水平的产品，主打中高端市场。从初期两年推出一个产品，深耕细分市场，到一年推出两个全新产品，形成五个整车平台+新能源汽车业务+房车出行平台，为消费者提供整体体验方案的同时，不断产生新的增长点；从宽体轻客的推出，到MPV、皮卡、SUV、房车以及新能源等产品线的逐渐延伸，上汽大通成功进入了不同的市场品类，并在每个细分市场都取得了不俗的销量成绩；旗下所有车型的平均售价（特改车除外）接近15万元，早已突破了中国汽车品牌10万价格“天花板”；皮卡在北京市场抓住了结构性机会，市占率第一，并成为出口澳新等发达国家销量第一的皮卡车型，在智利市场中国品牌市占率也成就了第一的地位；而对于作为中国房车行业创新者和领军者的上汽大通房车而言，房车也代表了一种全新的生活方式，体现了“带上家，向美好出发”的休闲升级。十年间，上汽大通始终保持60%的年复合增长率，更在技术和产品上快速发展，成为行业关注的后起之秀。

品牌发展以产品为基。2020年，上汽大通将推出全新的中高端皮卡车型，旨在持续引领国内皮卡的乘用化趋势；部分现有车型也将在2020年迎来改款更新，以增强其在细分市场的竞争实力。年内，上汽大通还将不断丰富产品线，推出电动皮卡、入门级皮卡、全新纯电中大型MPV、G50年度车型等全新车型，备受期待的全新氢燃料电池MPVG20FC也将于2020年完成上市。

探索：以前瞻技术践行“新四化”征程

面对市场调整期与产业变革期，上汽集团率先倡导并坚持推进“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化创新转型。由于定位就是国际化和高端路线，在“新四化”大方向指导下，上汽大通在智能网联、新能源、智能驾驶等前沿技术上，同样做到了“真干实干”，实际投入资金，实际拥有技术，客户口碑实打实，达到国际领先水准的研发能力。不仅如此，上汽大通还将以智能驾驶、智能网联、全品类新能源、下一代电子架构、智能座舱等技术储备打赢“科技战”，并立足全新架构MIFA推出面向未来的多元化产品。

蜘蛛智联作为上汽大通自主研发的一款智能网联产品，结合商用车和乘用车的使用场景，兼顾个人及企业用户的功能需求，全面接入各类生态体系，为个人车主及各行业量身打造智能化解决方案。在刚刚过去的2019年，蜘蛛智联搭载于上汽MAXUSV90、D60等多款车型。值得一提的是，上汽MAXUSV90自此成为了细分市场内唯一搭载最新一代智能网联系统的车型，并具备首创开发的“发动机智能”在线服务，可实现关键零件预诊断、发出故障预警、提供检修方法、快速锁定问题等多项功能；上汽MAXUSD60也成为同价竞品车辆中，拥有智能语音交互、远程车控、CarPlay&CarLife、紧急救援等最全面功能的产品。

作为真正意义上的新能源全技术路线开发和商业化运营的领先者，上汽大通发布了AllTechnologyRoutes（全技术路线）、AllPlatforms（全平台·全系列）、AllMarkets（全球市场）的新能源战略蓝图。“全技术路线”即坚持纯电动、混合动力、燃料电池三条技术路线全面布局、齐头并进，更好地满足用户的多场景、多样化用车需求；“全平台·全系列”方向下，2025年底前，上汽大通将持续推出超过20款的新能源车型，届时新能源年销量占比将超过40%，并在布局偏商业使用场景的新能源车型同时，全速发力布局注重个人使用、多人出行的EUNIQ系列车型；“全球市场”则是上汽大通在布局国内新能源市场的同时走向全球，在产品已经覆盖48个国家和地区的基础上，今年还将把EUNIQ车型引入至欧洲市场，旨在形成继澳新和南美之后，又一个年销量“万辆级”的区域市场。

上汽大通积极开发智能驾驶技术，已成为智能驾驶商业化应用的领导者。为京东研发的无人驾驶支线物流车已成功进行路演测试，上汽MAXUSD90、燃料电池车FCV80更应用无人驾驶技术亮相。上汽大通与上海临港新片区展开智能驾驶领域的合作，进行无人驾驶等智能网联产品的示范运行。燃料电池车FCV80作为上海化工区的通勤班车，为企业提供更加智能和环保的出行服务，助力上海率先实现园区内客运及各式物流运输的智能化。值得一提的是，上汽MAXUSFCV80去年占据氢燃料电池车型市场销量的半壁江山，超越了2-9名的销量总和，硬核实力可见一斑。

淬火：通过自主培养夯实人才队伍建设

回望过去，不论是在宏观经济增速放缓、汽车行业负增长的背景下逆势增长，还是积极探索海外市场业务机会，上汽大通始终将“舵”掌握在自己手中——坚持正向研发，拥有一支完全自主培养的研发和设计团队，而这也是其以高端化步伐领跑行业的底气所在。秉承"奋斗者文化"，上汽大通打破"铁饭碗"的惯性思维，建立起一系列科学、专业、严谨的绩效考核及管理制度，先后获得"全国五一劳动奖"、"上海市质量金奖"等荣誉，自主培育出汽车产业"电动化、智能网联化、共享化、国际化"的近1000位工程师，更涌现出一批上海市全国五一劳动奖章获得者、工人先锋号。

充分利用南京市教育高地丰富的人才资源，尤其是享誉全国的软件人才优势，上汽大通已在南京成立了软件智能中心，将用2到3年建设一支具备1000人规模的软件研发团队，软硬件持续投入将超2亿元。作为智能化开发核心力量，该中心立足汽车电子核心软件研发及AI人工智能研发，实施新能源控制器、智能驾驶、智能网联、智能座舱、车身电子、C2B定制软件平台以及智能化制造信息技术方案等系列化产品开发，同时缩短新能源及智能互联汽车研发的周期，积累相关核心技术，提高创新项目孵化成功率和产品质量，充分展示了上汽大通引领创新发展的决心。

服务面向上汽集团旗下全部商用车企业的上汽大通技术中心，累计总投资约22亿元，具备面向新四化的架构开发能力，建立并完善了13类试验室，核心及关键设施设备多达360余台套，全面满足整车和部件设计开发试验的要求。中心获得授权专利达到869项，主导/参与国际标准78份，主导/参与国家标准起草479份，荣获国家级奖项10项及上海市奖项17项。