6.18万
不知从何时起,选择蒙迪欧的人逐渐减少了,有人说是近两年蒙迪欧的发展步伐停滞了,也有人认为是太多豪车调价,强了它的发展道路。想当初蒙迪欧硬是凭借着出色的长相与空间和动力,在众多车型中闯出了一条属于自己的道路,只是如今它的境地有些尴尬,现如今它总体的销量真心不高,全年累计才1.3万,相当于每月才1000多台的销量,和它早前的销量数据根本没办法相提并论。
那么究竟是什么原因,让消费者放弃了蒙迪欧。首先说是售价阻碍了消费者,这点是有些不道理的,目前蒙迪欧的价格并不低,起价就在19万以上了,它的起点就不差,虽然也存在一定的让利,但比起那些定价低,优惠大的车型,它的确不具有太高的优势,特别是在激烈的价格战争中,它更加显得有些沉默和无言,所以独善其身的它自然逐渐失去了人们的关注。
回归车身而言,虽然如今蒙迪欧也进行了升级,整体有了一些细微的变化,但总让人觉得带带点跑偏。车前中网设计稳重,略微倾斜且细长偏窄的车前大灯,显得十分的酷,走到斜侧面看车身,更是显得非常的帅气。只是车身的钣金做工有些不细致,车身存在一些小间隙,让人觉得福特过于重视设计,反而有些忽视了整体的做工质量把控,让人觉得有些遗憾。
另外,蒙迪欧的内在设计有些让人失望,虽然配置给力,驾驶起来的感受不错,给人较好的驾驶乐趣,日常办公和家用都不成问题,但就是整体的内饰设计思路还停留在之前的理念之中,未能理解如今消费者真正的追求,所以同如今的“后起之秀”相比,蒙迪欧自然有些黯然失色。
不过令消费者对它最为失望的,还是它屡教不改的油耗表现,其它车企都在专心的研究如何降低油耗,而蒙迪欧在这一方面却始终没有改变,如今新款车型的油耗依旧不太友好,平时都在9.3个油,若是碰到路况糟糕之时,整车的耗油量简直令人心痛。
总结来看,正是因为这众多的原因,消费者才会逐渐远离蒙迪欧,毕竟当前消费者要求的是经济实惠,而它明显不满足消费者的需要,虽然它也有优点,只是在竞争强烈的汽车市场中,它的优势不再突出,反而是对比之下,显露了自身的不足。
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