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今天的主角是长安福特福克斯，在紧凑SUV领域，福特福克斯并不是最亮眼的，比起大众朗逸，日产轩逸，福克斯十分低调，正因为如此，当朋友跟我说买了一辆福克斯的时候是十分惊讶的，不买大众朗逸，也不买日产轩逸，为啥就看上福特福克斯呢？谁知道一次户外之旅改变了我的看法。
福克斯上市之初造成的轰动，朋友到现在都记忆犹新，肌肉饱满的线条，犀利个性的外观，“从那个时候福克斯就在我的心中埋下了一粒种子”朋友回忆说。
而作为一辆曾经与高尔夫抗衡过的明星车，福克斯在消费者心里的印象显然不是朗逸，轩逸能比得了的，单纯以外观来讲，朗逸的套娃让人厌烦，轩逸个性有余灵气不足，福克斯在消费者的眼里一直五彩缤纷，这次在路上就被不少人询问开的是一辆什么车，多少钱，操控怎么样等等，相信这也是福克斯给朋友最深的印象，这个印象一直伴随着他，随着时间的流逝愈发闪光。
外观代表福克斯的个性，内饰则彰显出丰富的内涵，从驾驶舱到后排座椅，个人认为每个细节都很到位，立体式中控屏小巧玲珑，看起来很常规，用起来就知道它的奥妙之处。双手触摸到的地方都厚厚软软的，为了体现豪华度，部分材质运用了防碳纤维，做工方面比轩逸细致很多，也讲究很多，科技含量明显优于朗逸，轩逸两大明星车型。
朋友买的ST line版本的福克斯采用的是平底方向盘，使用起来很有运动感，对比之下，轩逸采用的多功能方向盘就有些太家居，而大众朗逸的方向盘尺寸偏细，握在手里的感觉差一点点。
福克斯一共采用了两厢和三厢格局，朋友买的是三厢版，车身长度是4647毫米，宽是1810毫米，高是1468毫米，轴距是2705毫米；大众朗逸的车身长是4670毫米，宽是1806毫米，高是1474毫米，轴距是2688毫米；日产轩逸的车身长度是4641毫米，宽是1815毫米，高是1450毫米，轴距是2712毫米，三款车一比较，就看得出福克斯的空间在同领域里属于上乘。
最后来看一下福克斯的动力，福特福克斯搭配了1.5L和1.5T发动机，与之相匹配的是6挡自动，8挡自动和8挡手自一体变速箱，马力分别能达到122和174匹，8.9秒就可以破百。
在这里以朗逸的动力参数作一下对比，朗逸搭配的是1.5L，1.4T和1.2T发动机，匹配的是5挡手动，6挡手自一体和7挡双离合变速箱，马力分别能达到113和150和116匹，8.3秒就可以完成百公里加速，大众朗逸快0.6秒，但带给消费者的感受其实差不了多少。
两款车的最低油耗都是5.4L ，这里可以打个平手，福克斯唯一的弱点就是三缸机，但是从朋友的试驾感受来看，福克斯完全没有网传的那种抖动现象，原因是厂商为组件进行了巩固，福克斯可以说是三缸车里的战斗机。
最后点评：每个人买车之前都会上网查看大量资料，小编也不例外，而小编的朋友在买福克斯之前也是犹豫了一段时间，原因无非就是三缸机，但是三缸机的形象有没有被恶意黑化的可能？别克英朗就是一个很典型的例子，同样搭载三缸机，每个月的销量不下2万台，所以如果因为三缸机而否认福克斯，那就太可惜了，这次和朋友出去玩了一趟，整体感受就是全程都很舒服。
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