1455
厂商指导价在11.58-12.88万元之间的吉利ICON将凭借着独有的前卫设计和丰富的科技配置向大众探歌和丰田C-HR等强势合资车型发起错位挑战。消费者能否买单尚未可知。
日前,颇受Man粉关注的吉利ICON正式推出。与传统的新车上市形式有所不同,由于新冠肺炎的影响,吉利ICON采用了5G直播的形式进行了线上上市。
然而,不管其具体上市方式如何,消费者关注的终归是车辆本质。从现有资料来看,此次上市的2020款吉利ICON共有两种车型,分别为260T车型和300T车型,主要区别在于是否搭载48V轻混系统。在两种车型的基础上,每种车型有根据搭载科技配置的不同分为i7款和i9款。
就车型售价而言,厂商指导价在11.58-12.88万元之间的吉利ICON将进一步夯实帝豪GS与博越之间的产品空隙,将凭借着独有的前卫设计和丰富的科技配置向大众探歌和丰田C-HR等强势合资车型发起错位挑战。
逆行而上
受新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响,我国汽车销量继1月同比下降21.5%,2月上半月跌幅进一步扩大至92%,尽管除湖北省等疫情重灾区以外的主机厂、经销商已陆续复工,但疫情对整个汽车产业上下游的影响仍未消除、短期内消费者持币待购的情绪依旧浓厚。
依照吉利汽车的官方说法,吉利ICON除了承担着进一步补强吉利精品科技SUV序列的重任之外,还将为吉利打开新一代产品序列进行探索和尝试,标志着吉利全球造车体系实力再进阶。从当前的市场行情来看,吉利ICON选择在此时上市无疑是逆行而上。选择在低迷的市场环境下推出新品,足以说明吉利汽车对其旗下的“划时代”新品有着充分的规划和自信。
据Man哥了解,吉利ICON是继吉利缤越之后,吉利BMA全球模块化架构下的第二款SUV车型。与缤越相比,吉利ICON的外观设计更前卫,科技配置更丰富,旨在以符合时代趋势的主流设计和前瞻的智能科技配置契合当下年轻用户的主流审美和生活方式。
外观方面,得益于BMA架构的高灵活性,吉利ICON以全新一代的设计语言,90%高度还原概念车,将“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”等三大核心元素贯穿全车造型,并在多处细节上进行调整。前脸格栅设计由多个“回”字依次叠放,类似沙漏。大灯组造型细长,看上去更具攻击性。同时在两侧搭配两颗圆形竖向排列的灯源,整个雾灯区域为内凹样式。
内饰方面,吉利ICON整体采用了双色搭配设计,整体中控布局简洁大方。新车在空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处加入大量“时间符号”设计元素。在长宽高分别为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm的情况下,可谓车内人员提供充足的驾乘空间和健康的车内环境。
动力方面,吉利ICON搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统,其中1.5T发动机最大功率177马力,峰值扭矩255牛米,而48V微混系统车型综合最大功率190马力,峰值扭矩300牛米。按照吉利汽车的官方说法,吉利ICON搭载的7DCT湿式双离合变速箱也是严格按照沃尔沃标准开发,历经了全球范围内过600万公里的性能测试。0-100km/h加速仅需7.9s的情况下,48V微混车型百公里综合油耗为5.7L/100km。
错位竞争
作为新一代产品序列的探索前驱,吉利ICON俨然已成为吉利汽车3.7亿研发“全方位健康汽车”计划的首部量产新车,全系标配中汽研官方CN95认证的真车规级“CN95”高效复合空调滤芯,为汽车戴上了“N95口罩”,并具备车内病毒隔离防范功能的IAPS智能空气净化系统。
按照吉利汽车的产品规划,吉利ICON将以符合时代趋势的主流设计和较为前瞻的智能科技配置,为吉利打开新一代产品序列进行探索和尝试,凭借着时尚的造型设计和丰富的科技配置冲击大众探歌、丰田C-HR等合资车型。
从实际角度出发,吉利ICON的售价和配置卡在10-15万车型之间,综合性价比刚好盖过8-12万车型,弱于13-15万车型。与售价在10万左右的哈弗H6Coupe、长安CSS55PLUS、广汽传祺GS3等售价相对较低的车型相比吉利ICON的科技配置更丰富,车型售价也更高;与哈弗H6相比、长安CS75PLUS、广汽传祺GS4等车型相比,在相同价位下,吉利ICON的核心硬件稍存劣势,但车型配置更丰富,在相同科技配置的情况下,其车型售价更低。
凭借性价比优势错位竞争的同时,吉利ICON自然也会在一定程度上侵蚀自身产品线,对帝豪GS和博越的1.5T车型造成销量影响。不过,通过对比可以发现,在10-15万级的SUV细分市场中,吉利博越的中低端车型与哈弗H6、长安CS75PLUS等强势竞品相比,在动力搭载、车型配置等方面并不占有优势。综合实际效果来看,吉利ICON在错位挤压对手的同时,也顺势弥补了吉利自身产品线的不足,可谓是一举双得。
然而,在汽车限行、限购日趋加紧,各大细分市场产品竞争日趋激烈的情况下,中国汽车消费者对于汽车产品的选择也是愈发的理智。对于早已习惯以“性价比”衡量车辆价值的中国汽车消费者而言,造型亮点和“N95口罩”级的安全设计究竟能否让其主动买单?错位竞争和年轻化造型能否撑起吉利的新一代产品序列?一切尚未可知。
本文为中新汽车原创,欢迎小伙伴分享,媒体如需转载请在文前注明作者及出处,谢绝任何媒体、自媒体以此文任何内容制作为视频、音频脚本,违者将承担法律责任。图片来源于网络。
易车号作者提供文章
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场