年轻人的不二之选，真国六+配置升级，起步价不到8万提车

现在买车的年轻人逐渐增多，但是他们所能够承受的价格并不高，在生活费、房租的压力下，能攒下来的也就几万钱，那么国产品牌绝对是不二之选，不仅颜值高，价格还实惠，值得注意的是，高科技的配置，能诱惑住了不少年轻人的心理，尤其是长城、吉利、奇瑞国产三巨头，品牌历史悠久，造车经验越来越丰富了，在质量、品控上都不输同价位的合资车，恰好给予了国产品牌一个巨大机会，我们今天带来的是2019款艾瑞泽GX，定价比艾瑞泽5略高，但是外观更年轻化，内饰配置也得到了很大的提升。

为响应国家最新标准排放，艾瑞泽GX在2019年6月25日实施了国六标准排放，推出了艾瑞泽GX和艾瑞泽GX pro双版本车型，前脸采用了家族式最新的“Life in motion”的设计语言，雨点式的中网进气格栅，进行了熏黑处理，中间使用了一个细长的镀铬饰条连接左右，与两侧大灯融为一体，光滑的发动机舱盖上，显得比较的圆润，底部两旁边的雾灯，改成了LED日间行车灯，整体造型年轻、动感，让人有种眼前一亮的感觉，这种设计很容易得到年轻人的青睐。

车身设计方面，整体造型向前倾斜，尖锐的车头，配合上俯冲式的双腰线贯穿前后，线条十分的突出，凹凸有致，显得很年轻、激进，采用多辐锻造式轮毂，根据高低配车型，依次配备205/55 R16、205/50 R17两种规格轮胎，尾部设计比较圆润，行李箱上方设计出来微微隆起的线条，非常的精致，两侧“L型”的尾灯，使用了一个贯穿式的镀铬饰条分割，值得注意的是，底部采用假双边镀铬排气管，提升了它的运动风，实际为隐藏式左单边排气管。

它的定价比艾瑞泽5高一点，官方指导价在7.49-11.39万区间，优惠力很大，直降1.0万左右（地区存在一定的偏差，仅供参考），起步价不到8万，车身尺寸4710 x1825x1490mm，轴距2670mm，比卡罗拉长75mm，内部空间表现方面，后排腿部伸缩、头部空间都很充裕，后排中央凸起确实是比同级别的车高，对乘坐体验感造成了一定的影响，不过座椅的包裹性很好，坐起来有种大沙发的感觉，比较的柔软，提升了内部的舒适性。

内饰设计与配置方面，延续了国产车独有时尚、高科技的风格，中控台上采用钢琴烤漆+银色镀铬饰条的搭配，以及贯穿式的空调出风口，车门把手处加入了大量的软质材料包裹，触摸很有质感，采用三幅式多功能方向盘，这套方向盘的造型虽然看起来很一般，但它的掌握手感十分细腻，操控性也很精准到位，配置方面，采用了8.0英寸液晶屏（pro版9.0英寸），以及倒车影像、4G网络、车载APP应用、手机互联（支持CarPlay、CarLife）、定速巡航、胎压监测等超多实用的配置。

动力方面，采用1.5T 直列4缸 涡轮增压发动机，传动部分，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，最大功率115kW，峰值扭矩230N.m，最大马力156匹，在动力输出上，手动挡变速箱在低速时，存在有轻微的顿挫感，但是，艾瑞泽GX的动力比卡罗拉的1.2T、1.8L车型都要有力，供油方式为多点喷射，燃油热效率值很高，百公里油耗7.0L左右，这油耗大部分消费者表示很乐意，底盘采用非独悬，前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为扭力梁式非独立悬架，调校偏硬，若升级为全独悬架效果会更好。

艾瑞泽GX各方面的表现都很均衡，对于几万块预算的消费者，它确实是一款值得推荐的家用车，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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