18个月零10天20万辆 “捷途速度”令人惊羡

2月28日，捷途迎来20万辆新车下线。记得捷途首款车型X70上市是在2018年8月，当时从产品序列发布到首款车型下线到上市，前后不过7个月的时间，尤其是捷途X70上市首月销量就破了7000辆。当时的捷途速度令人惊叹。如今捷途第20万辆新车X70 Coupe下线，捷途仅用了18个月零10天的时间，再次展现了中国汽车品牌发展的惊人速度。

逆风而上

捷途成为SUV市场“黑马”

2018年，中国汽车市场遭遇了近三十年来的首次下滑;2019年，中国汽车市场销量同比下滑8.2%;2020年初，新冠疫情影响了全年车市开局。可以说，奇瑞控股捷途诞生于中国汽车市场的“至暗时刻”，却全程在市场逆境中寻求向上发展与突破。

2018年间，中国SUV增速下滑29%，然而刚刚发布的奇瑞控股捷途仅用4个月，实现了40007辆销量，进入中国车企前23名；2019年间，中国SUV增速下滑11%，奇瑞控股捷途又以全年销量138032辆，跻身中国车企前12名。从首款车型上市至今，短短18个月零10天，奇瑞控股捷途极速实现第20万辆的下线。就当下的整体市场环境而言，这样的成绩，这样的速度，视作“行业奇迹”也毫不为过。

“旅行+”独特定位

得到消费者认同

只有明确的市场定位，才能引导产品及品牌的发展方向。捷途在产品序列发布时就确定了“旅行+”细分市场定位，并基于此建立起“旅行+”生态圈。汽车在近些年扮演的角色已经不再是基础的出行代步工具，很多消费者源于对生活质量的追求，开始将自驾游当作自己生活的一部分，购车时也会将一些相关要素作为自己的选车条件。

虽然市面上也有其它车型在强调旅行、自驾这些相似的定位，但捷途打造的不仅仅是产品。通过“旅行+”生态圈，更多的是为用户带来情感上的愉悦体验，从满足物质需求升华到满足精神需求。

尽管这一步尝试艰辛不易。捷途已经连续举办两届捷途粉丝文化节、674场捷途家宴、218场车主自驾等“旅行+”生态圈体验活动，以及携手CCTV、方特、途居、携程、格林酒店集团、浙江富春江等异业合作构建的“旅行+”生态圈三级权益，这些都是捷途“旅行+”生态圈给车主提供的专属服务，都是前所未有且真正对消费者有实际意义的东西。

20万辆之后

捷途X70Coupe将是新起点

围绕“旅行+”定位，捷途的产品X70、X70S、X70S EV、X90、X95，基本涵盖了“旅行+”细分市场中不同用户群体的各项需求，而此次下线的捷途X70 Coupe，更是奇瑞控股捷途打造的一款满足年轻用户追求个性、潮流的定制化车型。

作为捷途推出的首款定制化车型，捷途X70 Coupe在延续“徽城翘楚”家族式设计语言基础上，进一步融入“国潮”元素，让其更加年轻化。4种车身颜色、8种外观颜色组合订制、26种外观套装、4种潮流运动内饰色彩搭配的定制化组合。

配置方面，除了12.3英寸液晶仪表、10.1英寸智能大屏、触摸式空调控制、手机无线充电、智能云语音互动、防疲劳车道偏离预警系统、盲区监测自动警示功能等智能科技及安全配置，捷途X70 Coupe更是提供了三大特色定制装备、两大智能互联科技定制包以及两大安全舒适定制套装，为用户带来全方位的百变个性之选。与此同时，1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT三种动力组合，5/6/5+2三种座椅布局更是满足了不同用户的驾乘及使用场景需求。

20万辆之后，对捷途来说只是一个新起点。从捷途此前公布的产品计划来看，捷途将在2020年推出的新车多达5款，包括此次下线的X70 Coupe，以及X70M、新款X70S、X95 Pro和一款电动SUV。

红点观察

背靠奇瑞让捷途拥有先天的技术和品质优势。在品牌诞生之初，便明确了专注“旅行+”细分市场的战略，以及坚持“以用户为中心”的经营理念。虽然近两年国内汽车市场环境低迷，但不管是从品牌建设还是销量成绩来看，捷途都做到了“最好的自己”。

18个月零10天，20万辆，这两个数字就是“捷途速度”的最好鉴证，也是奇瑞控股捷途发展的又一块里程碑。这看似简单数字背后不仅仅是“捷途速度”的彰显，更是捷途2020年继续逆势前行的信心。