这才是理想型家用车，轴距2米75五座布局，1.5TCVT

经过春节假期的低迷之后，毫无疑问，3月份汽车市场会迎来一次比较大的爆发。不过笔者所说的爆发不只是销量方面，同时各大车企推出新车的速度也会加快，如此才能够让低迷的汽车市场迅速火热起来。正如最近就将有一款家用SUV瑞虎7上市，不少人也满怀期待这款极具实力的国产SUV。不过在笔者看来，与其等着新款瑞虎7上市，不如选择新宝骏RM-5五座版，或许才是更香的选择。

新款瑞虎7

新宝骏RM-5

与瑞虎7不同的是，新宝骏RM-5五座版是一款跨界车，所以相比瑞虎7来说，RM-5不止是具有跨界车的各种优势，而且还是瑞虎7无法匹敌的绝对性优势。同样的五座布局、同样在12万的价格下，新宝骏RM-5五座版可直接上到顶配，而新款瑞虎7不过是中配车型；而且从空间实用性、动力性能、配置智能化等角度来看，新宝骏RM-5五座版也是不输新款瑞虎7，乃至于优于瑞虎7许多。

瑞虎7

新宝骏RM-5

其中就空间来看，新宝骏RM-5的五座版车型的车身长宽高为4705x1806x1625mm，轴距更是长达2750mm。而新款的瑞虎7的三围仅为4500 x1842x1746mm，轴距为2670mm；对比来看显而易见的是新宝骏RM-5五座版车长和轴距分别具有205mm和80mm的优势，因此车内乘员能够享受的宽敞腿部空间自然是新宝骏RM-5五座版处于领先。

瑞虎7

新宝骏RM-5五座版

同时在性能方面，顶配新宝骏RM-5五座版车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，具有的最大马力为147匹，峰值扭矩为250牛·米；而瑞虎7搭载的1.5T涡轮增压发动机，则是具有最大马力156匹，峰值扭矩230牛·米；仅从数据方面来看，两款发动机的表现乃是处于伯仲之间，同时两款发动机均是匹配CVT无级变速箱，所以在动力方面的表现两款车乃是不相上下。

新宝骏RM-5

瑞虎7

此外在智能化配置方面，同价位之下新宝骏RM-5五座版和新款瑞虎7，均配备有10.25英寸的中控大屏。与此同时，两款车还都支持包括多媒体系统、天窗、电话和空调的语音识别控制功能，所以从表面来看两款车似乎是功能性差不多。但是实际上新宝骏RM-5在实际的使用体验方面，却要比新款瑞虎7出色很多。

新宝骏RM-5

因为新宝骏RM-5五座搭载的1.5版本新宝骏车联网系统，首先在运算能力上就已经是超出了传统车辆20倍，其次它结合的智能AI语音，还具备媲美真人的识别效果。因此在实际的使用效果之中，新宝骏RM-5五座对语音指令识别的精准性和灵敏度都会高出同级车型很多。而且在语音控制全车功能的过程中，即便是重复、中断或者是临时改变语音指令新宝骏RM-5五座都能够迅速识别成功，相比瑞虎7来说表现更加出色。

新宝骏RM-5

不仅如此，新宝骏RM-5五座版还配备有新款瑞虎7并未配备的智能驾驶辅助系统。而且新宝骏RM-5配备的还是领先级的L2级智能驾驶辅助，RM-5通过使用高清摄像头结合高精度雷达的感应方案，配合全速自适应巡航、弯道巡航辅助、主动碰撞预警以及主动制动等功能，极大程度上降低了新宝骏RM-5五座在复杂路况下的驾驶难度，并且有效提升了行车的安全性。

瑞虎7

新宝骏RM-5

因此综合来看，通过以上笔者的对比不难看出，不管是新款瑞虎7还是新宝骏RM-5五座版都是十分出色的家用车。但是相比之下，俨然新宝骏RM-5五座版的综合表现会更出色一些；因为在空间舒适性、实用性以及动力方面两款车的表现都没有太大的差距，但是在智能化配置，尤其是智能车联网和智能驾驶辅助方面，毫无疑问是新宝骏RM-5五座版优势更加明显。因此在笔者看来，12万的价格之下，理想型家用车还是新宝骏RM-5才是最佳，所以也实在没有必要关注即将上市的瑞虎7了。