681
斯巴鲁在家用汽车方面的名气并不算大，但要说到性能车，它绝对是公认的日系车的标杆。性能强劲，价格适中，坚持全部进口，使其产品具有很高的性价比优势。在汽车圈里，斯巴鲁一直都是一个固执的厂商，它不会轻易向市场低头，水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统是它的招牌菜，但比较过时的内饰和外观却又让人对它又爱又恨。今天我们要来说的这台车它采用的是斯巴鲁全球化平台SGP，并且全系标配四驱系统，以及多片离合器式中央差速锁。它就是2020款斯巴鲁XV。
外观方面，2020款斯巴鲁XV依然保持着经典的跨界SUV外观，略显扁平的车身与一般SUV车型略有不同，改款后车身融合了更加圆润的设计，但整个车身依然充满运动气息。家族式六边形中网格栅造型简单，内部采用了黑色蜂窝网状结构，中间贯穿车标的镀铬饰条，另外在运动中增加了一抹精致。下格栅造型比较规整，旁边的黑色的包围一直延伸至两侧前雾灯区域，雾灯同样使用的是卤素光源。
2020款斯巴鲁XV的车身尺寸为长4480mm，宽1800mm，高1615mm，轴距为2665mm。车尾造型略微上翘，带来更大的离地角度，增强了车辆的通过性；尾部的设计更加紧凑，黑色的车顶扰流板，搭配倾斜的后挡风玻璃，显得更加动感大气。车型采用的是右侧隐藏式单边单出排气布局，配备了倒车雷达和倒车影像功能。
内饰属于简约的科技风格，质感也得到了提升，浅棕色缝线的勾勒和碳纤维材质饰板的运用，以及包裹性不错的运动座椅，让斯巴鲁XV的内饰拥有很强的运动气息。同时三幅式方向盘尺寸非常合适，握感也非常舒适，两侧集成了多功能按键布局。其中，中控台上的eyesight功能屏是一大亮点，可以增强车辆的驾驶安全性，并显示越野信息、EyeSight工作状态等多种车辆信息。
动力方面，2020款斯巴鲁XV换装了WRX所使用的缸内直喷燃油系统，2.0L发动机的压缩比由10.5飙升到12.5，最大输出功率156马力，峰值扭矩196牛·米。而CVT变速箱的钢带设计也得到优化，传动比范围从6.28提升至7.03，让加速性能和燃油性能都得到了提高。
斯巴鲁依然坚持他们的风格，水平对置发动机，经典的四驱系统，二十万左右的价格，你会选择这款性价比高的进口车还是主流合资品牌呢？
易车号作者提供文章
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
