532
近日，众多企业陆续复工，经此一“疫“，大家逐渐意识到私家车对于安全出行的重要性，开始把买车提上日程。对于大多数家庭用户来说，A级轿车的空间和性能可以满足代步需求，同时相对其他车型更具价格优势，是比较务实的选择。
在该市场中，同属6万级且出身自主品牌的比亚迪全新秦、吉利帝豪都是优秀玩家。但对于预算有限、需求全面的家庭首购群体来说，谁才是6万级家轿的最值之选呢？本文将对两车进行全面对比，为大家智选出更好的那一款！
全新秦凭借诚意十足的价格、无比优越的性价比，在6万级紧凑家轿市场中优势明显。近期，全新秦还推出了让利消费者的活动，凡6月30日之前购车，即可享受5000元健康购车基金。所以目前就整个车系的价格区间看，全新秦5.99-7.69万元的价格优势无疑是碾压级的。
而且全新秦不仅在整个价格区间上奠定了绝对优势，还把CVT车型的入门价格拉到同级最低——CVT豪华型仅售6.99万元，比起帝豪8.58万元的CVT入门价，便宜了足足1.59万元！
价格亲民只是其一，其实力也是杠杠的。由国际设计大师艾格、前奔驰S级底盘调校师汉斯、前日产雷诺首席NVH专家张强博士组成的国际大师级团队，以及博世、采埃孚、麦格纳等国际知名供应商，共同保证了全新秦的高颜值和卓越品质。
帝豪VS全新秦，第一个回合就败下阵来，后面帝豪可以扳回一局吗？让我们接着往下看！
随着时代的进步，大家对家用车的要求越来越全面。在足够家用的情况下，更智能便利的车成为赢得消费者的一大杀器。
如图所示，全新秦搭载10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，内嵌DiLink2.0智能网联系统，支持下载300万+APP应用。疫情期间自驾上班，还可以通过智能语音助手导航、点外卖、控制车内设备，从而最大程度减少身体和车身、外界的接触，降低感染病菌的风险；此外，显示清晰、操作流畅的大屏，用微信工作、参加视频会议都不在话下，分分钟变成移动工作空间。
相比之下，帝豪的中控大屏仅8英寸，只能实现导航、音乐等基础操作，也不支持OTA智能远程升级，智能水平仍停留在几年前，跟全新秦还是有一定差距。
空间是衡量一款车是否适合家用的必须条。车身长4675mm、高1480mm、轴距2670mm的全新秦，坐进去感觉很宽敞，完全没有约束感。450L的超大后备箱空间，后排靠背还支持四六比例放倒，比别的车更能装。疫情期开车采购物资，一次性储备全家半个月的粮食绝无问题！
相比，帝豪车身长度4632mm，轴距2650mm，从数据表现上就不如全新秦，而实际体验也是如此，小编体验过两款车，帝豪坐进去就有明显的局促感，甚至有用户反映扶手箱部分较宽，导致驾驶位的空间有些窄，空间设计不如全新秦科学。
这就够了？当然不够！全新秦的优势还有更多——1.5L全铝发动机+CVT黄金动力组合，动力输出轻快又平顺。平均6L/100km的油耗数据相比帝豪的7.3L/100km，大家可以算算一年下来要省多少钱，真是大写加粗的划算！
除此之外，全新秦还全系搭载了行业最新的博世ESP9.3车身电子稳定系统，车身高强度钢用材比例达到52%，车顶静压可达5吨。而帝豪依然在用旧版的博世9.1代ESP，低配甚至连ESP都没有，在驾驶的细腻感和安全性上都不如全新秦。
值得一提的是，全新秦还全系标配了PM2.5高效滤网，通过三层高效复合过滤网，对直径＞0.3μm的粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等过滤效果达到90%以上，能够有效阻隔病菌进入车内。在这种特殊时期，这项功能简直是为我们注入了一剂强心针！
总结
两车都是6万级家轿市场的优秀选手，仔细对比后不难发现，全新秦不仅性价比优势明显，其在智能、空间、安全、配置等维度的表现也都更胜一筹，整体表现堪称冠绝6万级紧凑家轿市场。
对于疫情过后有购车计划，预算在6万左右，需求全面的家庭首购用户来说，全新秦是个不错的选择。据了解，现在比亚迪4s店还提供上门试驾服务，试车即送口罩，有购车需求的小伙伴可联系附近的4s店。
文章由易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
