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对于上班族、工薪族来说，每天都需要长时间、长距离的通勤，坐公交堵、坐地铁挤、打滴滴贵，这时候如果能够拥有一台自己的小车，对这类人群的帮助会非常大，那么问题来了，作为一个月薪三四千的工薪阶级，买车会不会过于勉强？毕竟一款车的价格可不是几千块钱，那最低也得好几万，后续还要花费钱财去加油和保养，针对这个问题，小编就给大家推荐一款，工薪族也能轻松负担的车型：新宝骏RS-3。
新宝骏RS-3这款小型SUV指导价不高，7.18万-8.98万即可，工薪族养这款车很轻松，很多相同级车型，如吉利缤越等，价格比RS-3高，而且一看RS-3出自上汽通用五菱，大家就会觉得可靠、耐用，后续用车也不用去担心老是得检测维修，又耗费时间又浪费金钱，从这个角度来看，RS-3显然合适当做年轻人的第一台车入手。
同时RS-3不仅仅是价格比较亲民，它的油耗表现也一样不俗，搭载了1.5L+6MT/CVT变速箱的RS-3，能够保证日常出行的动力输出和驾驶平顺性，同时还能将油耗控制在手动挡5.9L，自动挡6.6L，换算过来都能将油耗控制一公里在4毛多、不足5毛的水准上，平常通勤不需要担心油耗过高，每个月的交通费和自己坐地铁比起来显然不会差多少。
并且RS-3也非常合适在城市中通勤，它配备有L2级别的自动驾驶，新宝骏还专门针对国内频繁的拥堵路段做优化，在走走停停的路上行驶时，RS-3能够自动进行跟车，通过雷达、摄像头检测前车的位置与时速，轻松控制RS-3的车速，车主连踏板都不需要踩就能前进，保证出行安全的同时，也能缓解拥堵路段给车主带来的烦躁心情。
这款车的保养也不昂贵，上汽通用五菱完善的服务体系能给车主带来至高的维保服务，且它和新宝骏旗下的另外三款车型一样， 都选择技术更先进的全新R平台进行打造，所以一些易损部件更换简单，RS-3一次普通的小保养也就200块出头，里程数高了需要大范围更换易损件也就800块左右，按照一年保养4次来看，保养支出就很低。
另外，RS-3这款车也比较适合年轻用户的实际用车需求，因为它配备新宝骏车联网这项划时代的车联网，连接手机之后，RS-3的中控大屏幕可以借助手机的运算能力，让语音识别速度和识别精准度有明显提升，在实际用车中不会出现难识别或者识别错误的问题，所以RS-3的车主可以借助该车联网来语音收发微信，且在RS-3上还能抢红包、共享位置等。
该有的实用性RS-3也不差，自带4300/1750/1600mm三围，2550mm轴距，放在小型SUV里已经是比较出色的数据了，满足出行所需的空间没有任何问题，乘坐空间和后备箱容积兼顾，表现均比同价位的A级家轿优秀，家用、通勤甚至是自驾游，RS-3都可以满足你。
综上所述，对于工薪族来说，新宝骏RS-3的价格不算高，油耗和保养都能让人接受，按照一个月1000公里计算其实也才4百多块，最后则是RS-3拥有较好的品质和耐用性，可以不用经常跑4S店维保，也适合对汽车了解不太深的年轻用户，那么你喜欢新宝骏RS-3吗？
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