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新晋加价王
The Most Expensive Car
买埃尔法加价一辆GL8。
买LM加价一辆埃尔法。
今天，雷克萨斯LM公布了官方指导价：LM300h七座版售价116.6万元，LM300h四座版售价146.6万元。比丰田埃尔法贵了40~60万元。但是熟悉埃尔法和LM的都知道，这个价格仅仅是指导价，而被广泛认为将代替埃尔法、成为新加价王的雷克萨斯LM，加价额度也将大幅提升。
根据我们对北京、上海、深圳的多家4S店调查，所有4S店对LM的价格都给出了绝命三连：不知道，不确定，厂家没说。反正我们也没车，加价多少我们也不知道。
在明确表示了购车意图后，大部分4S店都表示需要先缴纳10万元的诚意金，但交了也不保证有车，只能无限期等待。关于最快提车时间，最快的4S店表示可以在下半年提车，也有4S店表示明年肯定有车。
但是不管啥时候有车，成交时的加价额度都需要“到时候再聊”。目前，已经有4S店销售通过朋友圈表示，新LM加价加价65~95万不等。也就是说LM的终端销售价接近170 ~250万元不等。
也有部分4S店表示在今年3-4月份，会有1-2辆LM到店，但是对于先期到店的车型，4S都像录了口供一样表示：不卖！这是因为首批下线车型在去年的广州车展上，就早早被预订一空了，首批车型将会优先供应预定客户，如果有剩余，才会分配到各个城市4S店，并且就算分配到了4S店门店，也会首先当做展车和试驾车进行使用。
根据丰田埃尔法的经验来看，雷克萨斯并不是所有门店都会有LM车型售卖，厂商是否配货、配货多少，完全按照这家门店的规模分配，看上去更像是一种奖励机制，普通门店都拿不到货，就更别提普通消费者了。
而这辆“史上最贵四缸车”，最终落地价格多少钱，还要等到今年5月份首批车主提车后，才能真正知道。
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