追求人车合一的驾驶体验，本田思域思域VS昂科斯拉

说起日系家用轿车，总会脱不开几个关键点。比如说：省油，运动的外观设计，舒适的操控以及动力表现一般等几个特色。那么事实真的就是如此吗？接下来就为大家带来两款日系紧凑级家用轿车本田思域和马自达昂克赛拉的全方面测试，看看这两台车是否真的如大家所说的这样。

说起本田思域，围绕不开的话题就是“秒天秒地秒空气”，虽然这只是一句笑谈，但是也从侧面反应了这台车的确有着不俗的性能表现。全新本田思域搭载的是本田旗下非常经典的一套动力总成，1.5T涡轮增压发动机和CVT无级变速箱，最大马力为177匹，最大扭矩为220牛米。从参数上可以看到，动力性能虽然说比不了高尔夫R，奔驰A45，宝马M2等知名小钢炮，但是在家用轿车中还是可以要比大多数品牌要优秀的。但是不知道本田发动机漏机油的这个小毛病有没有在新款思域上得到解决，不过CVT变速箱的后续保养费用还是有些小贵的。

马自达昂克赛拉则采用的是创驰蓝天技术下的2.0L自然吸气发动机和六档手自一体变速箱的动力总成。最大马力为158匹，最大扭矩为202牛米。从参数上看，比较中规中矩。瞬间爆发性方面虽然比不过涡轮增压，但是好在其高效的燃油比以及非常高效的传动效率，使得这台车不仅拥有一个非常稳定的加速能力，在操控方面也要比绝大多数普通品牌的车更优秀。这也是马自达追求的人马合一的操控理念。

而且本次马自达昂克赛拉所采用的的轮毂为215/45/18R的轮胎，思域采用的是215/50/R17的轮胎，在抓地性和尺寸方面，马自达昂克赛拉都拥有着一定的优势。这也为操控的提升提供了不小的帮助，不愧是一个追求操控的汽车品牌，并且大尺寸的轮毂在美观方面也带来了不少的提升，相信大部分消费者是更偏向于尺寸更大的轮圈。

总而言之，本田思域是一款纯粹的运动型轿车，虽说原厂动力并不能达到小钢炮的级别，但是相信，如果你是一个真正的追求动力的发烧友，升级一下思域的动力提升空间还是挺大的。而马自达昂克赛拉则是一个融入了多元化以操控为本的轿车。在它身上你感受不到极致的加速感，也不会感受到瞬间的爆炸力所带来的肾上腺素的激增。坐在这台车上，你所体验到的就是一个字“稳”，稳如泰山般的应对任何情况的道路。不论是直线行走还是转弯。你都有一种，你就是昂克赛拉，昂克赛拉就是你的感觉。这也是马自达所追求的人马合一的境界。相信小编说了这么多，大家也应该也会有自己的看法，欢迎大家来踊跃发言，谈谈自己对于本田思域和马自达昂克赛拉的看法，看看英雄是否缩减略同。