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大多数消费者在选车时，图的就是实惠，所以7万-10万价位是不少消费者的购车预算区间，其实说真的，如果只是选择一款家用车，那么7万-10万的预算真的已经足够了，实在没必要买10万以上的哈弗H6，而且在7万-10万价位中可以选择的车型其实也不少，在SUV领域就有帝豪GS、新宝骏RS-3等产品可选，在这个价位里它们都是不错的选择，不仅是大厂出品，质量做工不错，而且产品力也比较卓越。那么在帝豪GS、新宝骏RS-3这两款比较有名的7万价位SUV中，谁才是最稳的选择呢？下面就让我们一起来解读一下这两款车吧。
其实在这两款车中，新宝骏RS-3是相对更加实惠的选择，因为这款车的指导价格更低，只需要7.18万-8.98万就可以入手，而帝豪GS相对而言更贵一些，需要7.78万-11.68万才行，所以帝豪GS其实有些超出部分消费者的预算，不过也有一部分人会认为，价格贵的车在产品力方面更强，所以接下来就对比它们的产品力。
首先，新宝骏RS-3拥有很出彩的颜值设计，它拥有分体式的前大灯，进气格栅全熏黑，这样更能突出RS-3自带的银色钻石车标，尊贵感和档次都很明显，车身侧面选用双色搭配，还有犀利的铝合金轮毂以及悬浮式设计的车顶；帝豪GS则选择比较低趴扁平的造型，格栅很小巧气势不够强，而且在侧面帝豪GS也没有双色车身，时尚程度比起RS-3略差。
内饰方面，RS-3的方向盘是平底运动式，前方是一块达到7英寸的液晶仪表盘，加上模拟显示的功能，让整个仪表区域呈现出纯粹的数值显示，具有不错的科技感，中控台最上方是一块10.25英寸的多媒体屏幕，往下则选择贯穿设计的空调出风口以及钢琴般的拨杆实体按键。帝豪GS的内饰比起RS-3要朴素很多，中控台只有一块大面积的银色饰板，多媒体屏幕也只提供了8英寸可选，搭配传统的旋钮空调模块，高级感不如RS-3。
同时RS-3的多媒体大屏幕不仅在尺寸上比帝豪GS出色，还在内部的智能网联上表现更好，帝豪GS的多媒体只能够做到语音操控导航、接打电话，但拥有新宝骏车联网加持的RS-3则可以做到车内全声控，通过语音控制空调、天窗、电台、音乐等等，所以这让RS-3拥有更便利的实用能力，甚至通过语音的方式，RS-3车主还可以发微信。
配置方面，RS-3拥有L2级自动驾驶，一般来说这项配置往往在20万级别的合资车上才有出现，全速巡航的加持让RS-3驾驶起来更简单，舒适性方面RS-3也有全景天窗、电动皮座椅等配置；帝豪GS的配置就比较一般了，就算是顶配车型也只有不可开启全景天窗，且提供全速巡航的车型最低得10.78万才能入手，性价比并不高。
综上所述，在这两款车型的比较中，我们能发现新宝骏RS-3的综合表现更强劲，而帝豪GS的表现趋向于单调，突出的产品亮点并不多，甚至在价格方面也是帝豪GS更高，所以对于手握7万预算的消费者来说，拥有更出色智能网联、颜值更高的RS-3或许会是一个更好的选择。
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