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故障描述:
一辆2009年产上汽通用雪佛兰科鲁兹轿车,搭载GF6型自动变速器,行驶里程21万km。该车在进行变速器维修时,低速/单向离合器在向变速器壳体内安装时,由于不是垂直放入,卡在壳体中。
维修人员尝试各种方法均告失败,离合器在变速器壳体内越卡越紧,进退维谷。维修人员仔细观察造成问题的原因,发现是由于单向离合器外壳的上端没有倒角,边缘非常锋利,所以稍有偏斜,边缘就会嵌入铝壳体中,造成倾斜咬死的后果。
鉴于这种情况,维修人员将其强行拆卸下来。尽管这一操作造成了变速器壳体的划伤,离合器边缘也有一定程度的损伤,但不会影响变速器的性能。为了避免同样的事情再次发生,维修人员用砂纸对离合器边缘的棱角进行打磨,从而形成倒角(图1)。去除锋利刃口后,离合器的安装和位置的调整都变得十分轻松了。
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