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长城高端品牌魏派算是自主品牌中为数不多向上走的车系，并且定位就是高档SUV系列，不过高端之路并非一路坦荡，磕磕碰碰在所难免，魏派旗下的车型也不都是高销量车型，例如前期推出的魏派VV7GT版，跨界的风格独树一帜（起码没有偏向哪个豪华品牌的轮廓），但是市场反响平平，但这并未阻挡长城继续改进升级的决心，这不全新的魏派VV7GT就悄然现身专利申报图，细节提升是此次改款的最大亮点。
外观方面还是标准的魏派风格，起码第一眼就能立即识别这是魏派而不会是别的什么车型，对比下图中现销版VV7GT的外观，可以看出修改的重点是整个前保险杠部分，格栅轮廓变化不大，毕竟这也是魏派车系的家族元素之一，相对来说前保险杠就相对容易太多了，大灯下端可以的做出了一个内陷的边框，其实这是与雾灯框相连的设计，说白了就是整个雾灯框稍微向上倾斜，同时扩大了轮廓，形成了一种类似眼下卧蚕的效果，再配合全新修改的辅助进气口（两侧刻意地做出了导流版），视觉提升效果非常明显，有点凶悍的表情。
同时还有一个细节必须提一下，原先竖立式的LED雾灯似乎没在新款中出现，不排除彻底取消的可能性，当然这与全激光大灯的透光率提升有莫大的关联，既然灯具效果已经超越老款，雾灯的紧迫性自然而然的也就降低了，而且从雾灯框外侧来看隐约感觉是个镂空设计，对于这种运动型SUV而言，不光可以降低风阻系数，还能给前刹车盘降温，一举两得，当然前提是没看走眼确实存在。
侧面还是老样子，毕竟是改款不是全新推翻重新审计，因此整个车厢轮廓都与现款相同，这也说明整车尺寸参数完全可以参考现销款车型。
同时值得注意的就是车顶部分，出现了全景天窗的迹象，目前还不清楚是固定式观赏天幕还是两段式可开启的版本，必须要实车证实，无论如何说明长城本身已经意识到配置层面也是VV7GT的硬伤之一，配置提升也是最为迫切的部分。
尾部的修改幅度也不小，当然思路相同，还是针对后保险杠做大幅度修改调整，后雾灯分立两侧的思路没有改变，但是后防擦板整体更换，同时两侧双圆形排气管思路被放弃，改为单根菱形排气管口的轮廓，粗壮度不减，因此视觉冲击力并不比双圆排气口差上多少，尾灯部分没有什么太大的变化，同样这也是魏派的标志性设计风格。
动力方面预计于现销款相同，也实在想象不出来长城还会匹配什么样的全新动力总成，起码从现有手头的信息来分析，长城截止目前能够选择的只有2.0GTDI和1.5GTDI两种，但从魏派VV7GT的定位来看，还是更偏向2.0GTDI，同时预估会在今年的北京车展上正式亮相，当然顺嘴一提，目前北京车展官方已经确定要推迟开幕，可能的选择是八九月份，大家还需要耐心等上一段时间。
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