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兰博基尼Countach是一款在1974-1990年间生产的中置引擎超级跑车，而Countach一词来源于意大利的俚语Coon-tash，意为难以相信的奇迹，中文称之为"康塔什"，说实话这个中文名一不小心让我想起了《康斯坦丁》，冥冥之中给我一种异曲同工的感觉。
兰博基尼Countach的设计师是当时兰博基尼的御用设计师马塞罗·甘迪尼，被世人称为是兰博基尼Miura,兰博基尼Countach、布加迪EB110之父，不管是以前还是现在都是汽车设计师们心中的偶像。
而兰博基尼Countach首次公布了Countach的原型车是在1971年的日内瓦车展上，当时的兰博基尼Countach是亮黄色，再加上他如同外星车的造型在当时可是夺目的很啊，那时的兰博基尼Countach的发动机排量就已经达到5升了。
兰博基尼Countach在1990年停产以前的数年间，一直雄踞超级轿车的前列，但是现在它已经成为汽车的收藏精品，似乎所有的好车最终都逃不过被收藏的命运。如果要用一种动物来形容兰博基尼Countach的话，我觉得猫咪非常适合它。如果你仔细观察它的线条、棱角、尤其是它进攻性的匍匐状车身造型，无时无刻不再给人一股极强烈的窜出感，就如同一直发怒的猫咪一样，随时准备进攻，还有它的剪式车门在超级轿车中也是独树一帜的。
即使兰博基尼Countach如此的耀眼夺目，依旧逃不过命运的捉弄。在1974年兰博基尼推出Countach后不久，由于能源危机愈演愈烈，市场上对于超级跑车的需求仿佛在一夜之间完全蒸发，甚至有博学家悲观地预言到汽车工业将就此灭亡。在经历一波又一波危机的冲击后，兰博基尼在整个70年代的所有产品线仅剩下Countach在苦苦支撑。
但是兰博基尼怎可能坐以待毙，于是他们想到了试车，但是由于当时没有独立的测试者可以接近Countach，所以兰博基尼大胆地宣称其最高时速为314公里。如果属实的话，Countach将成为速度最快的量产车。不过实际情况是，兰博基尼Countach只能跑过274公里/小时，但是当时人们关注的重点并不在此。
因为，所有车迷都想知道Countach究竟是一辆什么样的跑车，它的全铝发动机可以输出380马力，六个双腔下通风式韦伯化油器，四根凸轮轴，双油泵以及两个马鞍形油箱可以保证它对于食物的渴求吗？它实在太特殊了，而最重要的更在于铝、钢和玻璃纤维的车身下，隐藏着的多点管状车架。
为了向世人充分展示Countach的强大威力，兰博基尼策划了一次与法国的"幻影战略轰炸机"一决高下的比赛。在长度为400米的飞机跑道上的速度之争的结果是：法国的"幻影战略轰炸机"以10.8秒到达终点，Countach仅以1．9秒的微弱差距屈居次席。不过Countach虽败犹荣，引起了世界跑车制造行业重量级企业的巨大震动，并获得"欲与飞机试比高的跑车"的美誉。
古往今来与飞机比试速度的也有不少，前有兰博基尼vs幻影战略轰炸机，后有英菲尼迪红牛F1vsF/A-18大黄蜂、布加迪威龙vs台风战机、兰博基尼ReventonvsPanavia狂风战斗机、特斯拉ModelSvsB737-800，这么多敢与飞机一较高下的汽车，却没有一辆是比过了的。但是像兰博基尼Countach这样只略差1.9秒的成绩依旧占少数。
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