工作使我快乐！疫情结束后，我最想试驾的10款车是

掐指一算，今天是春节假期的第25天，也就是说我已经25天没有试车了！春节前，我们常常调侃“工作使我快乐”，这是一句戏谑，潜台词是：MD，我又加班了！而如今，在家办公的我，真的是无比期待复工，云办公，云评车真的太无聊了，我太想出门试驾了，但是还得再等等。这份清单先mark一下，复工后一一拔草，为大家解答疑问。

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奔驰 GLB

7座紧凑型SUV是不是伪命题？

1.3T发动机够不够力？

31.48万的起售价值不值？

从静态参数来看：这台GLB的硬朗外形在目前所有紧凑型SUV中都是独树一帜的，再加上A级同款的网红内饰，有点小“大G”的感觉。但是这款车槽点也较多，客观的讲这一新的细分市场，究竟是不是年轻用户所需，还得看你愿不愿意支付品牌溢价，车本身不错，就看你觉得值不值。

宝马 新3系标轴版

后排空间是否够用？

底盘调教和长轴版有无区别？

标轴版和长轴版怎么取舍？

从静态参数来看：这一代宝马在上市之初，325Li作为首批上市车型受到了一些关于运动性和机械性能退步的质疑，但是在我本人试驾过程中也抛出一个观点：3系目前已经分化为长轴距和标准轴距两个不同性格方向，要一分为二评价。那么短轴距G20新3系和和上一代F30相比，灵魂还在吗？

雷克萨斯 LM

比埃尔法、威尔法强在哪里？

陆地头等舱舒适性会达到怎样的水准？

超百万售价最终落地究竟多少钱？

从静态参数来看：这台史上最贵MPV，确实还未上市就已经充满话题，当埃尔法、威尔法在国内市场被神化到一车难求，这台雷克萨斯加持的神车又再一次让豪华上了一个台阶。其实，这台车是不用考虑性价比的，它的属性就是物以稀为贵，且不是有钱想买就买得到。

红旗 H9

中国人自己的豪华轿车真的来了？

新红旗和老红旗有什么本质区别？

抛开品牌情怀，这台车硬实力如何？

从静态参数来看：这是一款里程碑式的产品，虽然它来的晚了一些，但足够惊艳。红旗品牌拥有至高无上的国家情怀，这是这个品牌作为豪华品牌的积淀，这是其他中国品牌不具备的，当然产品硬实力也是不可或缺的，我们最希望看到的就是红旗品牌真正走向成熟的商业化，推出让国人骄傲的产品。

林肯 冒险家

林肯首款国产车型到底够不够豪华品牌？

24.8万元起的预售价是不是性价比之选？

这台车和小弟福特锐际的价差值不值？

从静态参数来看：林肯在中国市场不温不火多年，一直以进口车的身份作为优势。但不国产，价格降不下来，就没办法走量。这台车作为林肯品牌首款国产车型，能否打开市场局面，让整个林肯品牌进入新的时代，显得至关重要。截至目前，这个24.8万元起的预售价有一些惊喜，定位是准确的，但豪华品牌国产至今不乏死在沙滩上的先烈，国产后，价格能否稳住，这是最大挑战。

C-HR EV

丰田首款国产纯电车型能否依然是标杆？

C-HR动力短板会否因为换装电机补齐？

合资品牌纯电动车型价格是否具有竞争力？

从静态参数来看：我曾经说过C-HR造型是近5年丰田最惊艳的一款车型，但是激进的造型却和保守的2.0L自然吸气动力，略显遗憾。海外版的双擎油电混合动力车型缺席不要紧，如今更够力的纯电车型来了，终于能给TNGA架构下这副运动的底盘一个可以全面施展的动力。

斯柯达 昕动/昕锐

七八万预算有没有必要买德系车？

和捷达VA3相比谁才是入门德系最优选？

入门轿车两厢、三厢怎么选？

从静态参数来看：中期改款的昕动/昕锐换装了海外SCALA的斯柯达最新设计，值得注意的是：中国版新Rapid依然采用PQ25平台而不是全新POLO的MQB A0平台，但是客观来看，这个级别的德系车不能要求太多，POLO Plus售价高达9.99万起，性价比略低。

吉利 ICON

最科幻的自主品牌车，前卫的设计你能接受？

吉利BMA平台代表自主品牌技术天花板？

十几万预算，吉利拿什么和合资品牌正面刚？

从静态参数来看：在设计上，ICON确实有非常大的野心，先不说审美这个仁者见仁的问题，把概念车直接量产的大厂风范吉利已经有了。其次，与沃尔沃的合作，使得吉利在平台化方面也有了大厂背书的底气。但还是自主品牌最后的压轴题：面对同价位合资品牌的二选一，究竟怎样才能说服消费者选择产品力而不是品牌。

领克 05

轿跑SUV这个世界性设计难题领克拿捏得住？

什么人会花二十万买一台领克旗舰车型？

领克现象能否引领中国的汽车文化？

从静态参数来看：领克05确实再一次将领克品牌拔高到了新的高度，领克的车主确实不同于花同样价钱买传统合资品牌的消费者，更年轻和更挑剔的年轻客户群体是这个品牌最重要的文化财富。在国内领克已经鲜有对手，领克的愿景是全球市场，它的任务是代表中国去打国际比赛。

广汽新能源 Aion V

纯电动车到底买哪个品牌靠谱？

实际续航里程和实际充电时间是多少？

广汽新能源有什么底气对飙特斯拉？

从静态参数来看：Aion系列的第三款车型，逐渐完整的产品矩阵，使得广汽新能源有更多的机会去参与新能源车的竞争。根据之前对Aion S和Aion LX的深度试驾，Aion的三电系统确实不错，这台尺寸更紧凑的Aion V会是比较走量的车型，它将真正开始规模化的市场竞争。

四三说

本次罗列的10款车都是我本人十分期待的车型，但由于疫情的影响，其中的有些车型，会延迟上市或改为线上上市，十分遗憾这些新车又要再次推迟和大家见面的时间。这次疫情，很多人都成功圆梦了在家躺着赚钱的愿望。但是，你真的快乐吗？我想说的是：最好的生活可能真不是你理想的生活，最好的生活其实就是正常的生活。有工作，有加班的辛苦才有休假的快乐，希望生活尽快恢复正常，这才是最幸福的。

文章由易车号作者提供