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最近，有很多车友在询问蒙迪欧节气门出现积液的问题，而该问题主要集中在1.5T的蒙迪欧车型上。而该问题。而该问题却没有出现在2.0T车型上。
而附着在节气门内的并非机油，确切的说是机油经过高温后产生的雾化回流到了节气门里面，很多车友担心的是随着积液的增多可能会出现加速无力、行驶噪音偏大和油耗增高的问题。实际上，附着在节气门的积液并非永久的在节气门内，而是通过持续行驶，通过节气门的扩张通过排气挥发出去，但是新的积液也会继续附着在上面。
原厂的节气门垫片由于厚度和密封度不够，经过长期的行驶就会出现机油雾化进入节气门，而我非常不建议频繁清洗节气门，一旦节气门经常清洗，会让气门空隙越来越大，而本质上只能暂时组织积液，而市场一长，积液会因为气门空隙的变大而越来越大，所以网上流传的清洗节气门非但不能本质上解决问题，反而会加重积液的分量。而更换节气门垫片能长期的杜绝积液回流进入节气门，这种方法就是简单高效，但是需要有专业维修经验的技术人员处理，因为节气门的垫片设计很奇葩，在垫片与节气门中间还有一层垫片，而这层垫片我们是不能损坏的，否则无法更换新的垫片。
上图就是车友直接把整个垫片剔除下来，然后就无法更换新的垫片了，因为那一层垫片涉及到一层密封的作用外，还有一个就是免拆设计，可以无需取下节气门就能更换垫片，而那一层垫片不在了就只能取下节气门用凝胶固定垫片了，当然密封作用没有原来的好了。
如果不更换节气门垫片会带来什么后果，实际上也不会有其它后果，每款车的节气门都会或多或少的出现机油雾化回流到节气门，确切的说是汽车设计现在无法逾越的瓶颈，但是对车况的影响我们几乎可以不用计算。
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