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近日，我们从工信部获得了荣威i6 MAX的申报信息，该车的外观设计相比荣威i6变化较大，下面咱们来详细了解下。
荣威i6 MAX采用了新的前脸设计，中网上的镀铬饰条变得更加粗壮，且与新样式的大灯有了进一步的融合，提升了这部分的设计感。前包围采用更加运动的设计，中间及两侧均为进气口造型。
侧面来看，荣威i6 MAX的车身轮廓和荣威i6保持了一致，包括两条腰线也是完全一样。
尾部方面，尾灯造型和荣威i6差别不大，但内部结构重新设计了，加上尾灯之间的镀铬饰条也有改变，立体感因此得到提升。后包围采用双色设计，上面还有假排气装饰。
车身尺寸方面，荣威i6 MAX的长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。和荣威i6相比，车身长度增加51mm，其余尺寸保持不变。
荣威i6 MAX的内饰我预计和荣威i6相一致，中控台的设计比较简洁，竖版大屏是最大亮点。
动力方面，荣威i6 MAX搭载型号为15C4E的1.5T发动机，该发动机和荣威i6使用的1.5T发动机是一款，但应该有所优化，最大功率提升至173马力。
在去年一年里，荣威i6两次发布新车型，先是3月份发布了荣威i6 PLUS，后来又在6月份发布了荣威i6 PLUS荣耀版。每次出新，荣威i6的产品力都有提升，且价格还更低了，但这些并没有换来销量上的增长。可能正是因为这样，所以厂家这次打算用全新的设计让荣威i6焕发第二春。
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