1.2T大众速腾实车测评：低转速动力充沛，换挡平顺性出色

现在很多车企为了能够适应当下国人对于低油耗的要求，已经把自己的一些车型换上了三缸发动机，以此来降低油耗。不过也有一些车企是坚守住了自己的底线的，就像大众的速腾，即便是1.2排量的车型，使用的依然也是4缸发动机。小排量的4缸发动机表现究竟如何呢？接下来就跟大家聊一下我们对这款车的测试感受。1.2T大众速腾实车测评：低转速动力充沛，换挡平顺性出色。

新款的速腾在外观上多了一些时尚感，同时还兼具着大众汽车的稳重，小编感觉是比较适合30岁左右年纪的人。内饰的部分也很有大众家族化的特点，T字区层次划分很明显，中间有一块彩色的液晶显示屏，而且还向驾驶员一侧进行了倾斜，整体的设计还是比较人性化的。

它的内饰打造虽然没有给我们带来太多的新鲜感，但是相比老款的车型来说已经提升了很多了，而且在中控台上还加入了一些黑色的装饰板，还有银色的镀铬饰条装饰，让整个座舱的色彩更加丰富了，同时也提升了车内的档次感。

作为一款小排量的汽车，它的动力能不能满足我们的日常需求，相信这一点是大家更为关注的。其实说实话，在测试的过程当中，小编觉得这辆车在低速的时候动力表现还是不错的。在加速到60km/h的时候，发动机的动力很充沛，深踩油门反馈也非常及时。不过到达80km/h的时候，动力就会明显减弱，即便我们很大力地踩油门，感觉加速能力也很一般。

这个排量的车型如果是平时在城市当中代步的话，是完全没有问题的，但如果要用它来跑高速的话，底气明显就没有那么足了，虽然油门响应很快，但是加速跟不上。不过它的变速箱表现还是很优秀的，7速双离合变速箱升降挡特别快，而且平顺性也不错，就算是遇上堵车也不会感觉让人特别难受。

小编短评：大家都换三缸发动机的时候，大众速腾依然坚守住了底线，这一点是我们非常值得认可的。1.2排量的发动机虽然在动力上存在着一点缺陷，但是作为一款日常代步车来说，这样的动力性能完全足够了。小编觉得，大众的品质确实是比较值得信赖的。

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