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在中型SUV领域，近年来逐渐的火爆起来了。一向最会研究中国人的大众趁机推出了途观L，前几年一直和别克昂科威疯狂的角逐。可是由于中型SUV的火爆程度，其它主机厂也在盯着这块大饼，本田也紧随其后推出了冠道和URV两款大五座SUV来占取这个市场。
外形设计上，自由光整体轮廓依旧和老款车型保持一致。前脸方面，自由光取消了老款车型上面那个眯眯眼式的分体式大灯组设计，看起来更加的年轻运动，并且全LED的光源照明效果也很好。Jeep家族标志性的七孔进气格栅辨识度极高。黑色的保险杠也充满了力量感，两个红色的拖车钩展现了野性十足的一面。
侧面造型更像是一辆硬派SUV，肌肉范儿十足。黑色的轮眉和黑色的下包围也说明了这是一辆有越野能力的SUV。可是这个侧面看久了会觉得有一点木讷。
轮圈方面，一共有三个规格，分别是225/60R17,225/60R18,顶配车型上则搭载的是245/65R17的轮圈。轮圈造型一般，没有过多的设计，只能说不难看。规格稍微有些偏小，和当下的中型SUV比起来有点不太入流。
车尾最大的变化集中于尾灯、保险杠和排气口。首先是尾灯，由卤素的光源换成了全LED的光源，照明效果更好，造型也更加精致。保险杠的造型经过重新设计更加有野性。排气则取消了镀铬装饰，直接裸露在外。整体车尾和老款轮廓区别不大，除了一些小细节的优化。
尺寸方面，顶配车型的尺寸和其他车型略有不同，顶配车型的参数为4656/1904/1731mm，轴距为2720mm。而除顶配车型外的其他车型参数为4669/1856/1691mm，轴距为2707mm。
由于全系五座，所以带来了极大的乘坐空间，而且加上宽大柔软的座椅，所以乘坐舒适感也很棒。行李箱也是由于没有第三排座椅的侵占所以空间很宽大，空间很规整，功能性也还不错，座椅放倒后空间也能得到进一步的扩展。
内饰和老款相比几乎没有变化，用料依旧保持了高水准，质感很棒。中间那块8.4英寸的中控屏功能丰富。并且四驱车型上还有一套四驱控制包括差速器锁止的开关的按钮，功能非常多，在一般的城市SUV上是见不到的。
动力方面，新款自由光一共搭载了两款发动机，2.0L和2.0T均匹配9速手自一体变速箱，其中2.0L 最大马力155Ps，峰值扭矩190N·m，2.0T最大马力234/265Ps，峰值扭矩350/400N·m，除了2.0L车型外，其它的车型动力都是相当的充沛，油门很跟脚，涡轮延迟几乎没有。并且9AT也进行了重新标定，在时速九十的时候就能挂上9挡。
底盘悬架方面均使用的前麦弗逊+后多连杆独立悬架，整体调校偏舒适，悬挂行程较长。对于震动的过滤很好，没有多余的回弹，很有质感。底盘是标准的美系车风格，非常的扎实厚重，稳定性很好。并且四驱车型均使用的适时四驱的形式，但是由于是jeep的产品，一样具备越野能力，在顶配车型上配备了后桥差速锁，中轻度的越野路面一样可以应付。
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