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在去年车市中，奥迪过得并不如意。
将中国最大单一豪华车市场的桂冠拱手让给宝马之后，在2020年的反攻势在必行。
从当下最流行的瓦罐车序列开始，奥迪火速展开布局。
此前，留给西装暴徒的奥迪RS6Avant惊艳公布后，引起车迷一片血脉喷张。
去年，奥迪也给公众做出承诺，将为瓦罐车爱好者给与更多的选择。
于是，同为奥迪A6瓦罐家族，但不同于去年9月法兰克福车展上公布的RS6Avant这么暴力，且售价相对亲民的新款奥迪A6Allroad将于2020年推出，并在，此次的芝加哥车展上完成北美首秀。
设计上，虽然不如RS6Avant这么具有冲击力，但新款奥迪A6Allroad定位越野，也绝非等闲之辈。
整车外观上也散发着刚强的气质，巨大的六边形中网内部独特的竖直镀铬饰条设计、以及底部粗狂却时尚的镀铬横条，都无时无刻提醒着奥迪A6Allroad能够克服阻碍的越野气质。
侧面的银色行李架感觉能撑起一切；
门槛上的镀铬饰条是前脸的延伸；
哑光喷漆的轮眉和Allroad特性的20寸大轮毂，再一次体会到奥迪A6Allroad的强硬。
尾部设计也围绕着相同的设计元素，底部粗狂的镀铬饰条上嵌入了反射片，和前脸、门槛相辅相成；底部银色护板则又是越野性的标识；而尾灯则是沿用了基础款的设计。
座舱内部的设计和基础款保持一致，“去物理按键化”是奥迪内饰的全新语言。
高清液晶仪表盘、中控导航屏以及空调控制面板屏组成了A6Allroad的科技主题；
经典的飞机换挡杆依然是内饰的亮点；
作为瓦罐车，和A6Avant相同的空间尺寸绝对不会让你失望。
动力方面，新款奥迪A6Allroad和A6三厢车的配置如出一辙。
3.0TV6TFSI涡轮增压发动机，能提供340PS的最大马力和500Nm的峰值扭矩；
作为Allroad的车型，奥迪Quattro全轮四驱系统自然不能少，动力通过7速STronic双离合系统传到四驱系统。
为了能够让新款奥迪A6Allroad驾驭各种艰难道路，带可控制弹簧的自适应空气悬架能让底盘提高约45mm左右，而基础款的离地高度为185mm左右。
售价方面，新款奥迪A6Allroad的价格也和预期的一样，会高于奥迪A6三厢车的价格；
这款奥迪A6家族高端的兼顾实用的越野能力者，入门价为66,895美金，折合人民币约46.83万元；
顶配版本的入门加则为71,395美金，折合人民币约49.97万元。
该款车型也将以进口车形式于2020年进入中国市场，当然，进口关税也是另一部分的开销。
但作为越野瓦罐车的奥迪A6Allroad，足以能让人忘记SUV，因为，TA的市场期待度，真的很高。
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(责任编辑：邵奎祎_NA6673)
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