合资品牌集体发力 重磅纯电动车抢先看

放眼国内纯电动车市场，自主品牌占据了主要份额江山。面对如此巨大的蛋糕，合资品牌怎能轻易丢掉。2020年，合资品牌将集体发力这一细分市场。今天就让小编带您一起抢先关注几款即将上市的合资纯电动车。

雪佛兰畅巡

雪佛兰畅巡是雪佛兰在中国的首款纯电车型，以CHEVROLET FNR-X概念车的设计理念，打造自由穿梭城际的长续航运动轿跑。

雪佛兰畅巡搭载高性能三元锂动力电池和新型永磁同步电机，在NEDC综合工况下续航里程可达410km，轻松满足日常代步所需，而百公里电耗仅为13.1kW。畅巡配备的三元锂动力电池安全可靠，其电池容量为52.5kWh，在直流快充模式下40分钟内即可将电量充至80%。

同时，雪佛兰畅巡全系标配制动能量回收系统，可自由选择强、中、弱三级动能回收，有效提升续航表现。雪佛兰畅巡配备全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代OnStar安吉星智能车联系统，提供自然语音识别、OTA远程在线升级、智能混合导航、手机虚拟钥匙等功能，支持苹果CarPlay与百度CarLife，其所有车载APP均可享受每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。同时，雪佛兰畅巡采用FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区报警、APA自动泊车、CMB碰撞缓解等智能驾驶辅助系统，并全系标配含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统，全方位保障出行安全。在人性化舒适科技上，雪佛兰畅巡全系标配锁车一键升窗、车辆语音控制、Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、一键启动等实用功能。

北京现代菲斯塔纯电动版去年广州车展上，北京现代菲斯塔纯电动版车型首发亮相。据悉，新车将于2月18日上市。

菲斯塔纯电动版是基于燃油版车型打造而来，整体设计风格与燃油版车型保持高度相似，前脸采用封闭式格栅，充电接口位于前脸现代LOGO下，尾部采用了较为动感的溜背式设计，并使用贯穿式尾灯，极具运动气息。

动力方面，菲斯塔纯电动版搭载最大功率为135KW，最大扭矩为310N·m的驱动电机。电池方面，其配备的是三元锂动力电池组，电池组能量密度为141.4Wh/kg，NEDC综合工况续航里程为490km。

丰田C-HR EV/奕泽EV

去年上海车展上，丰田重点展出了基于TNGA丰巢概念首款SUV C-HR和奕泽 IZOA开发的EV车型。作为丰田首款量产电动车，两款车型计划于今年开始在中国市场销售。

从外观设计可以看出，两款车型基本延续了燃油版车型设计，封闭式前格栅、“EV”、“ELETRIC”字样以及低风阻轮毂彰显它们纯电动车的身份。

目前关于新车的消息较少，已知的是新车将搭载最大功率为150kW的电动机，匹配三元锂电池组。而续航里程以及内饰配置等还有待进一步揭晓。

结语：

在口碑及认可度方面，合资品牌还是具有先天优势的，随着这些纯电动车型的上市，2020年纯电动市场想必也将更加热闹，让我们拭目以待。