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即使驾驶感一般,但车标已值回票价:赏析2020款奔驰GLC 300

GLC是梅赛德斯·奔驰最重要的汽车,实际上,它是目前最畅销的车型之一。在过去的二十年中,随着豪华SUV销量的增长,市场变得更加挑剔,竞争也越来越激烈。

就梅赛德斯-而言,推出了新的GLA和GLB,定位在GLC之下。制造商已经意识到,对此类小型车的需求很大,并通过填充这种有利可图的空白空间而做出了回应。GLC刚刚从中型整容中脱颖而出,现在具有经过重新设计的前端和后端。重新设计的LED前大灯现在采用了新设计的日间行车灯,而经过重新设计和扩大的装饰防滑板位于经过重新设计的前保险杠上。总体而言,GLC的车身仍未受到影响,并且我不希望进行任何更改,因为它确实剪裁出漂亮的轮廓。

尽管外部风格调整非常微妙,但对内饰进行了彻底的重新设计。新的12.3英寸数字化仪表板意味着在向驾驶员显示信息时具有更大的灵活性。 一个新的方向盘,带有触摸控制按钮,甚至可以在A级轿车上找到,这有助于更轻松地导航新的信息娱乐系统。后者现在配备了MBUX-用户体验,响应“嘿梅赛德斯”以激活其功能;从调整空调到寻找下一个目的地。

另一个重要的变化是更换了更高的触摸板和旋转轮组合;这妨碍了护垫两侧的按钮,非常烦人,因为它们在视觉上挡住了悬架阻尼调节器。而平板触摸板与易于使用的界面相结合,带来了便利。

一大优势是,它的无线充电器(隐藏在前舱中)以及可移动杯架便于清洁。但是,由于已决定改用USB-C端口,因此该车现在没有USB-A端口了。

GLC300由新的48V轻度混合动力系统提供动力,并与M264系列2.0四缸涡轮增压发动机配合使用。本身可提供258hp和370Nm的功率,后者的转速介于1800rpm至4,000rpm之间。然而,配备4Matic的9速自动变速箱是薄弱环节,在挡位之间会突然抽动,并且使平淡无奇的驾驶体验变得非常无趣。除非您处于“运动”模式,否则加速感一般。

尽管轿车可能仍然是一个受欢迎的选择,但的拥有量正在不断增加,豪华也不例外。GLC为驾驶员提供了装备精良,虽然是略微粗糙的行政运输工具,单毕竟身上散发这炫耀徽章的名气。

易车号作者提供

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