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不愧是大厂造,质量车界第一,高速180迈都不飘,5年只换雨刮条

想必经常关注车圈的朋友都知道,在国内豪华市场当中,德系奔驰宝马奥迪当初凭借早期进入国内市场多年深耕细作留下的口碑和强大的品牌影响力,牢牢占据了市场高达80%的市场份额。即便是非常努力的二线豪华品牌都无法撼动它们在消费者心目当中的地位。像宝马3系奥迪A6奔驰S级宝马X5都占据了各大细分领域主导地位。雷克萨斯RX整体采用了家族最新设计语言,前脸纺锤形进气格栅加入多辅横向镀铬饰条映衬出层次感。两侧锐利大灯组炯炯有神,灯组内部矩形水晶LED光源和折角日间行车灯加持,使得整个前脸看起来极具视觉攻击性。下唇立体前包围护板和发动机折线条加持,少了几分时尚感多了几分霸气。

车身侧面采用流线型设计,凌厉的上腰线从前大灯贯穿整个至尾灯配合门板下方内凹式筋线,勾勒出立体视觉效果同时拓展横向视觉效果。隐藏式D柱营造出十分主流的悬浮式车顶驾驶舱,非常讨广大消费者的喜爱。像行车李架、鲨鱼鳍天线高位刹车灯一个都不少。尾部设计得有棱有角,粗壮的镀铬元素连接左右两侧尾灯,巨大导流板战斗力十足。长宽高分别为4890x1895x1710mm,轴距为2790mm采用5座和7座布局来满足不同消费者需求。

内饰整体布局给人焕然一新,采用经典黑色为主色调搭配十分经典耐看。随手能触摸区域均包裹大量真皮皮革材质和实木板填充,带来的手感和触感十分细腻。同时也在方向盘、空调出风口包括门把手均加入银色镀铬点缀,确实为车内档次感加分不少。双圆液晶仪表盘和悬浮式液晶触摸屏以及按键式换挡机构,将现代而科技感与复古风格彰显的淋漓尽致。大面积侧风窗和全景天窗以及真皮加厚填充沙发座椅,营造出的舒适性和车内采光效果十分令人满意。新车配有无钥匙进入启动系统、并线辅助、盲点监测、主动刹车倒车雷达、手机无线充电、后排独立空调等潮流配置。

在动力上,搭载了2.0T涡轮增压和3.5LV6自然吸气最大功率为175、230kw,峰值扭矩为350、335Nm,传动匹配为6速手自一体和E-CVT无极变速箱组合,使得该车同样有着十分优秀的行驶品质。其该套3.5L引擎采用丰田第二代油电混合技术,在加满油也能轻松跑上986km的续航里程。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆组合,辅助无虚为四方调节方向盘,充分保障整车高速稳定性和平衡性。

柒叔点评:雷克萨斯作为亚洲首个高端豪华品牌,也是车界唯一一个能够与德系同台竞争的豪华品牌。该品牌自身诞生以来一直以低故障、低油耗和细腻的做工品质深受广大消费者的认可和追捧。像雷克萨斯ES雷克萨斯LX即便是加价提车都无法阻挡消费者对它的喜爱。年轻时尚的外观造型和简约的内饰布局以及丰富的配置得到消费者的赞赏和认可,并且油电混合技术加持使得该车拥有着强大的竞争优势。何况赋予该车5年只换雨刮条和180迈都不飘的实力都是我们毋庸置疑的实力。

不愧是大厂造,质量车界第一,高速180迈都不飘,5年只换雨刮条

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