164
在疫情持续蔓延的紧要关头，新能源汽车行业同样暗潮涌动。最近，有关英国2035年全面禁售燃油车以及混动车型的新闻就成为了大家热议的焦点。
据外媒报道，英国将从2035年起禁止销售新的汽油、柴油和混合动力汽车，比原计划提前了5年，以此来减少空气污染。此外，英国政府还表示，该国将在2035年之前停止汽油、柴油和混合动力轿车以及货车的新车销售，如果能够实现更快的过渡，这一时间有可能进一步提前。
对于还未全面接受纯电车型的全球消费者而言，英国此举的确显得有些冒进。但是受到排放门事件的影响，以及日益严苛的排放标准，全面电动化无疑让作为欧洲第二大新车销售市场的英国看到了希望！
就在英国决定Allin新能源的同时，超级豪华车市场也传来了最新消息：玛莎拉蒂即将推出插电式混合动力汽车，法拉利也正在积极布局新能源。
据外媒报道，玛莎拉蒂计划在今年4月开幕的北京车展上，亮相Ghibli插电混动版车型，如无意外的话，这将成为玛莎拉蒂旗下首款新能源车型。当然，作为运动豪华品牌的代表，Ghibli插电混动版车型后续的性能数据也十分值得期待！
法拉利旗下首款混动车型——SF90Stradale
作为同门兄弟，法拉利在电动化面前则更加的积极主动。2019年上半年便率先发布了旗下首款量产插电式混合动力车型——SF90Stradale，这台搭载有号称法拉利最强V8发动机性能猛兽，0-100km/h的加速时间仅需2.5s，新车将会在今年交付消费者手中。此前，法拉利方面给出的该车预期是交付10000台。
毫不意外，2020年将是超豪华的“混动元年”，玛莎拉蒂和法拉利的入局，也宣告着超豪华品牌全面电动化正式开始。接下来，我们不妨再来看看，其他的超豪华品牌在电动化方面的最新进展。
保时捷超级碗广告截图
作为被中国市场“救活”的超豪华品牌，保时捷可谓是拥抱新能源最积极主动的一个。2019年3月日内瓦车展首秀的首款纯电车型Taycan，9月便在国内上市，一副势不可挡的架势！而最近的2020美国超级碗现场，保时捷更是借助一部TaycanTurboS的广告，成为了全场关注的焦点！
兰博基尼Sian
同为大众集团旗下的超豪华品牌，兰博基尼也在积极拥抱电动化。在2019年的法兰克福车展上，兰博基尼全球首发亮相了旗下首款混合动力超级跑车“SianFKP37”。犀利的造型、全新的材料科技、前瞻的超级电容、澎湃的加速度让它从诸多的超级跑车中脱颖而出，成为了最“吸睛”的车型之一。而它的发布，也被外界解读为该品牌向“电动化”转型的起点。"
红点观察：
特斯拉股价的连续上涨，已经印证了资本市场对于新能源汽车未来的态度，加之像英国政府这样的政策导向，电动化的星星之火已经开始燎原，而玛莎拉蒂混动车型的加入，也从侧面反映出现阶段超豪华品牌在电动化发展中的节奏，随着各品牌混动车型的布局完毕，2020年将开启超豪华品牌的“混动元年”！
本文为一点号作者原创，未经授权不得转载
收藏举报投诉易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
