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引导：
【丶平凡说车原创大众新款Atlas】近日，在2020年芝加哥车展上，大众新款Atlas正式亮相，要注意的是北美在售的Atlas，就是国产版途昂，新款Atlas属于中期改款车型，针对外观和内饰的一些细节进行升级，配置相比老款也所有提升，新车将于2020年春季上市！
大众途昂在国内的销量的一直都是非常一般，没有太过于亮眼的成绩，并不是说该车在国内的价格过高，也不是说该车在同级别中的产品力不强，而是在同价位区间，国内更多消费者基本上都会去选择豪华品牌，从而导致了大众途昂在国内上市以来，销量一直都不是非常可观。
本文内容详情：
◆大众新款Atlas外观和内饰延续了最新家族式设计语言和内饰布局
虽然大众途昂在国内的定位于中大型SUV，但是从实际的产品力来看，基本上与合资中型SUV差不多，该车属于错位竞争的一款SUV，其实我们不难发现，大众在北美汽车市场销售的车型，变速箱基本上都是AT，反而到国内，绝大部分车型都是双离合变速箱，原因为，美国消费者对双离合变速箱并不认可，普遍都比较认可AT变速箱。
外观：最新家族式设计语言年轻时尚大气硬朗
从新款大众Atlas车头前脸来看，给人在视觉上显得年轻时尚和大气硬朗，引擎盖隆起的筋条，突显出了一定的力量感，两侧多边形的大灯组与中网相连，呈现出了一体式设计语言，大灯组内部装配了折线式LED行车灯和矩阵式LED灯组，显得视觉冲击感很强。
中网内部采用了银色横向式格栅进行装饰，显得精致大气，中间烙印出了大众LOGO，提升了车头前脸的辨识度，保险杠两侧设计了对应的凹槽，下进气口造型为倒梯式进行设计，内部采用了炭黑横向式格栅和银色镀铬饰条进行搭配。
车身侧面的腰线为分体式进行设计，显得非常流畅，侧裙设计了相应的凹槽，体现出了立体感，侧裙底部装饰了炭黑饰条和银色镀铬饰条，并且延伸到前后轮眉处，不仅提升了车身侧面的硬朗感，同时还有效防止了不必要的剐蹭。
轮毂为五辐式双边设计，显得时尚动感，车窗上下沿分别镶嵌了银色镀铬饰条，突显出了很强的精致感气息，同时，车顶行李架并没有缺席，采用了银色喷涂，至于整车尺寸，目前并没有正式公布，预计和现款差距不会很大，毕竟是中期改款车型。
尾部的运用了大量的线条进行点缀，多边形的尾灯组内部装饰了折线式LED灯组，中间装饰的银色镀铬饰条，与两侧的尾灯组相连，呈现出了贯穿式尾灯组，中间烙印出了大众LOGO，提升了尾部的辨识度，保险杠包围与下包围采用了一体式进行设计，运用了炭黑饰板进行装饰，提升了尾部的硬朗感，尾排为方形双边共两出布局。
从大众新款Atlas的外观来看，相比现款的升级幅度并不是很大，主要针对一些细节上的升级，相比国产版途昂，精致感有了很大的提升，从而增强了在同级别中的竞争力，尤其是与丰田汉兰达和别克昂科旗相比，在精致感上具有一定的优势。
内饰：家族式布局双拼色搭配简约大气
从大众新款Atlas内饰布局来看，显得简约大气，三幅式平底方向盘，周围覆盖了银色镀铬饰条，有利于提升内饰的金属质感，全液晶仪表盘加上镶嵌式中控屏，提升了内饰的科技感，在配置上，新车配备了，前碰撞预警丶带行人监控的自动紧急制动丶盲点监测等。
动力方面，搭载2.0T和3.6LV6发动机，最大功率分别为238匹和280匹马力，传动系统为8AT变速箱，此外，高配车型还将提供四驱系统。
总结：
硬汉的首选车型？大众新款车型实车亮相！配3.6LV6发动机，预计年内上市，从上述来看，大众新款Atlas在外观造型和内饰布局上升级幅度还是比较少的，主要针对配置进行升级，动力方面，大众Atlas在北美汽车市场有3.6LV6版车型可选，国内只有2.0T和2.5T版车型可选，从实际的动力参数来看，其实都差不多。
你们怎么看大众新款Atlas呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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