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大众宝来汽车隔音降噪改装案例,滕州荣辉汽车隔音改装分享。

【车型原车噪音系统分析】

大众汽车一直以来都以具有高级感、结实耐用的优点示人,成为了真正的大众们喜爱的品牌,而这台宝来也做到了的优点,不过作为一台给人舒适、享受的轿车来说,这台的行车噪音是一个巨大的问题,对驾乘造成了严重的影响,甚至前后排的交流都要用较大的音量,所以为了改善噪音问题,提升乘坐品质,车主来到了滕州荣辉汽车隔音寻求解决方案。


改装车型-


【对症下药-噪音的解决方案】

根据车主的需求,改装技师对这台的行车噪音进行了分析,通过噪音的大小、位置等数据制定出了针对性的降噪方案,使用专业、环保的大白鲨隔音材料对汽车的引擎盖、水槽、四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、叶子板等位置进行隔音升级。


隔音品牌:大白鲨

施工部位:引擎盖、水槽、四门、、尾箱、、轮弧、叶子板


引擎盖位于发动机的正上方,其单薄的机盖铁皮受到机舱的振动影响产生噪音,从水槽位置传入车内部,所以针对噪音,技师选用JS300对机盖铁皮和水槽位置做止振、隔音处理,再使用金鲨引擎盖棉对机盖做第二层处理,进一步消除了噪音影响的同时也阻隔了热量对机盖表漆的烘烤损伤。


对引擎盖做第一层隔音处理


对引擎盖做第二层隔音处理


接下来是门板的隔音处理,门板是风噪的噪音源头,而且也具有较大的振动噪音,对此改装技师使用JS300对门板做双层隔音处理,抑制了振动的同时也将门板包裹严密,阻隔了风噪的进入,再使用银鲨棉对门板内饰盖做第三层隔音处理,进一步消除了门板的噪音。


门板内侧第一层隔音处理


隔音材料贴合紧密


对门板做第二层隔音处理


右前门第一层隔音


右前门第二层隔音


前门内饰盖隔音


后门板第一层隔音处理


后门板第二层隔音处理


后门板内饰盖隔音处理


然后是对的降噪处理,相较于后段,前段距离舱较近,产生的低频噪音较为严重,于是对前段位置使用隔音效果更好的JS500+隔音垫的双层隔音处理,而对噪音稍小的后段位置,使用JS300+银鲨棉的双层隔音处理,恰到好处的抑制了上的噪音。


前段第一层隔音处理


前段第二层隔音处理


后段第一层隔音处理


后段第二层隔音处理


隔音材料贴合紧密、用料充足


位于之后的尾箱位置,是噪音的重灾区之一,凹陷的备胎位、凸起的,让路噪、胎噪等噪音在尾箱中产生了噪音共鸣被无限放大,对此改装技师使用JS300、隔音垫、银鲨棉将整个尾箱包裹严密,并对外部的轮弧使用JS300、隔音垫、高弹棉做三层隔音处理,加上叶子板上的JS300+银鲨棉的双层隔音处理,内外多层的隔音措施将胎噪层层消减,隔绝殆尽。


原车尾箱的隔音措施欠缺


对尾箱做第一层隔音处理


做第一层隔音处理


对尾箱做第二层隔音处理


做第二层隔音处理


对尾箱做第三层隔音处理


做第三层隔音处理


对轮弧做第一层隔音处理


对轮弧做第二层隔音处理


对轮弧做第三层隔音处理


翼子板做第一层隔音处理


做第二层隔音处理





【隔音效果点评】

隔音施工完成后的汽车内饰在复原后看不出丝毫的改动痕迹,充分展现了改装技师精湛的技术,而针对性的隔音处理和高性能的大白鲨隔音也在技师专业的施工处理下将这台大众宝来的行车噪音完美抑制,隔音效果的提升也令车主十分认可,对这次滕州荣辉汽车隔音升级十分满意。


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