丰田卡罗拉汽车隔音降噪案例，滕州荣辉汽车隔音改装分享。

【车型原车噪音系统分析】作为一台轿车，卡罗拉在外形、空间、动力、油耗上都有不错的表现，内饰虽称不上豪华但是也非常的简洁大方，唯一一点让车主很不满意的就是他的行车噪音问题，尤其是以风噪、胎噪为主，对车上人员造成了极大的影响，于是为了改善噪音，提升乘坐品质，车主来到了汕头车韵汽车音响。

改装车型-丰田卡罗拉

【对症下药-噪音的解决方案】

根据车主的诉求，改装技师对这台丰田卡罗拉的行车噪音进行了分析，根据噪音的位置、大小制定了针对性的降噪方案，并且根据车主对环境的高要求，改装技师选用了专业、环保的大白鲨隔音材料对汽车做隔音处理。

隔音品牌：大白鲨隔音

门板第一层：JS500  第二层：JS300   

门板内衬：JS300+银鲨棉

底盘：JS500+隔音垫+银鲨棉

后轮弧：JS300+隔音垫+高弹棉150

尾箱：银鲨减震胶+银鲨棉

门板：

汽车的门板位置是风噪的噪音源头，改装技师首先使用高阻尼系数的JS500对门板内侧做第一层止振处理，充分抑制了内侧钣金的振动噪音，再使用JS300对门板框架做第二层隔音处理，抑制了门板框架的振动同时将门板包裹严密，阻隔了风噪的进入，搭配上对门板内饰盖JS300+银鲨棉的双层隔音处理，将门板的噪音解决，也为门板上的喇叭提供了一个良好的工作环境。

原车门板的隔音措施欠缺

清理原车劣质隔音材料

对门板做第一层隔音处理

对门板做第二层隔音处理

原车门板内饰盖

清理劣质隔音棉

对门板内饰盖做第一层隔音处理

对门板内饰盖做第二层隔音处理

后门板的隔音措施欠缺

清理后门板隔音材料

对后门板做第一层隔音处理

对后门板做第二层隔音处理

后门板内饰盖

清理劣质隔音棉

对后门板内饰盖做双层隔音处理

底盘：

底盘位置较为宽大，单薄的铁皮成为了路噪的侵入点，而且受到行驶中的影响，底盘产生了严重的低频共振噪音，于是改装技师对底盘位置使用JS500+隔音垫+银鲨棉的豪华配置，起到了强化抗振性、抑制低频共振、吸收隔绝噪音的作用，将底盘上的噪音完美隔绝。

原车底盘上的隔音措施欠缺

对底盘做第一层隔音处理

对底盘做第二层隔音处理

对底盘做第三层隔音处理

尾箱：

汽车的尾箱位置也是一个噪音的重灾区，不仅有凸起的轮毂带来胎噪，还有凹陷的备胎位传来的路噪、排气噪音，对此改装技师首先使用JS300+隔音垫+高弹棉150的强力隔音阵容，对内轮毂做三层隔音处理，并使用银鲨减震胶+银鲨棉对备胎位做双层隔音处理，将各类噪音隔绝在外，阻止了尾箱的噪音共鸣。

原车轮毂的隔音措施欠缺

对轮毂做第一层隔音处理

对轮毂做第二层隔音处理

轮毂的第三层隔音处理

右侧轮毂

第一层隔音处理

第二层隔音处理

第三层隔音处理

尾箱的隔音措施欠缺

对尾箱做第一层隔音处理

对尾箱做第二层隔音处理

后轮弧：

由于汽车的胎噪较为严重，所以除了内部内轮弧的隔音处理外，改装技师还针对外部的后轮弧使用JS300+隔音垫+高弹棉150做三层隔音处理，通过多层隔音材料的层层隔绝，将胎噪消除殆尽。

轮弧位置的隔音措施欠缺

对轮弧做第一层隔音处理

对轮弧做第二层隔音处理

对轮弧做第三层隔音处理

【隔音效果点评】

经过数小时的缜密施工，改装技师以针对性的方案、对材料细致的处理，将这台丰田卡罗拉的行车噪音完美抑制，试车的过程车主也对隔音效果极为满意，原来巨大的胎噪、风噪小到几乎听不见，对车厢内的影响可以忽略不计。